2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EV

の2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EV連続したライトストリップとV字型のフロントグリルを特徴とする親しみやすいフロントフェイスデザインを採用し、シンプルさを強調しています。 110 個の個別の LED ソースで構成されるマトリックス スタイルのヘッドライトが装備されており、ダイナミックな方向指示器とインテリジェントな照明支援を提供します。

側面から見ると、車両は ID の動的なデザイン言語を維持しています。 このシリーズは、黒い傾斜のフローティングルーフ、先細のサイドプロファイル、ダックテール形状の後部を組み込んでおり、主流の中型車市場におけるフォルクスワーゲンに関連する従来の安定性から逸脱しています。 その空気力学的係数は 0.23Cd まで低減されると報告されています。

の寸法2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EV全長、全幅、全高はそれぞれ4956/1862/1537mm、ホイールベースは2965mm。 MEB プラットフォームに基づいて構築されており、短いフロント オーバーハングを維持しながら、わずかに延長されたリア オーバーハングが組み込まれています。 見慣れたものと比べてバイド・ハンEVそしてテスラ モデル 3中型電気自動車、ID.7 ヴィジオンホイールベースは長くなりますが、全長は短くなります。バイド・ハンEV.

2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV のフロント ヘッドライトは、LED ライト ストリップが左から右に延びる連続的なデザインが特徴です。 ロゴまで発光するため、夜間の視認性も抜群です。

将来の ID シリーズ セダンのフラッグシップとして、2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV のインテリアは、さまざまなカラースキームと高級素材を組み込んだまったく新しいラップアラウンド デザインを採用しています。

車内のデザインは、2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EV多くの新しいブランドのトレンドに従って、画面を中心に集中させることでさらに簡素化されています。 従来の計器レイアウトは、隠された空調ユニット内の小型統合型 LCD 計器に置き換えられました。 速度、RPM、電力、バッテリー残量などの運転情報が標準の AR-HUD (拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ) に表示され、ナビゲーション プロンプト、歩行者警報、衝突警告などの運転支援情報用の追加 AR レイヤーも含まれます。

中央の 2K ディスプレイ画面は 15 インチで、解像度は 2240*1260 です。 ID で実行されます。 OS 2.0、以前の ID と比較してアップグレードされたシステム。 モデル。 ナビゲーション モジュールは新しいレイアウトを採用しており、車載音声制御や HUD と統合しながら、充電マップや航続可能距離など、新エネルギー車に関連するより多くの情報を表示できます。 ナビゲーション システムは車線レベルの精度にアップグレードされました。 その他のアップグレードには、強化された音声認識 2.0 と AI インテリジェント シナリオが含まれます。

の空調システムは、2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EVはさらにインテリジェントになり、太陽の位置に基づいてエアコンの風量と温度を自動的に調整する太陽光センサーを備えています。 車のインフォテインメント システムはさまざまな乗客の身長を記憶し、それに応じて通気口の高さを調整します。 新型モデルのトレンドを踏襲し、リモコン操作や大画面による直感的なエアコン操作にも対応。

座席に関しては、前席は、2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EV8-ウェイ電動調整機能があり、前席と後席の両方にヒーターが装備されており、前席には換気装置が付いています。 オーディオ システムには、14 個のスピーカーを備えた Harman Kardon ブランドのサウンド システムが含まれており、4 つの選択可能な音楽モードを提供します。 さらに、この車にはタッチ制御のインテリジェントなパノラマサンルーフが採用されています。

後部では、デュアル Type-C インターフェイスが後部乗員の携帯電話の急速充電のニーズを満たします。 この車両は、リフトバックスタイルの後部デザインを特徴とし、大きな開口部のテールゲートを備えており、2列目シートを倒すと十分な収納深さが得られます。

の2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EVTravel Assist 3.0 運転支援システムが装備され、インタラクティブな車線変更支援、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)、渋滞支援、車線維持支援、側方車線変更支援、プリクラッシュセーフティシステム、VZE交通標識認識、PEAインテリジェント運転省エネモニタリングなど、成熟度、安定性、現在の使いやすさを重視しています。

さらに、自動駐車支援と訓練駐車支援からなるインテリジェント駐車システムも搭載される。 「自動駐車支援」は、12個の超音波レーダーセンサーとアルゴリズムを利用して、さまざまなスペースでの自動水平駐車と垂直駐車を実現します。 「トレーニング パーキング アシスト」は住宅の駐車シナリオ向けに設計されており、最高速度 7 km/h で 50- メートルの範囲内に自動駐車するための 5 つのルートを車に保存できます。

パワーの面では、2024 新型 VW ID.7 VIZZION PRIME EVシングルモーターバージョンの最大出力は 150 kW、デュアルモーターバージョンのフロントモーターは最大出力 80 kW、リアモーターは最大出力 150 kW です。 動力電池容量は84.8kWhで、第一汽車動力電池有限公司製の三元系リチウム電池を搭載している。 二輪駆動モデルのCLTC総合航続距離は642km、四輪駆動モデルのCLTC総合航続距離は570kmです。