2024 吉利ギャラクシー E8 EV

見た目の面では、2024 吉利ギャラクシー E8 EV中国の西湖からインスピレーションを得た「Ripple Aesthetics」と呼ばれる新しいデザイン言語を採用しています。 フロントデザインは、音、光、電気、人、クルマ、インターネットを融合させた「リターン」型のリップルフロントに現代のテクノロジー要素を取り入れたシンプルなデザインとなっている。 統合された発光前面は 158 個の発光窓で構成され、0.105 平方メートルの面積をカバーします。 微細穴レーザー彫刻発光特許技術を応用し、歓迎、流水、飛び跳ね、ミュージカルショーなどの様々な照明効果を演出し、「光の言語」の機能を果たします。

サイドから見ると非常に滑らかなボディラインが特徴で、光の下では豊かな光と影を生み出します。 低重心、大型ホイールハブ、短い前後オーバーハングデザインにより、クルマ全体を低くダイナミックな印象に仕上げています。 洗練されたデザインに加えて、隠されたドア ハンドル、AGS 外部アクティブ エア インテーク グリル、および低抗力密閉空力ホイールが、0.199Cd という低抗力係数に貢献しています。

同クラスの車両と比較すると、2024 吉利ギャラクシー E8 EVボディサイズの点でいくつかの利点があります。 全長は5メートルを超え、他のBクラスピュアエレクトリックセダンを凌ぐ大きさで、サイドから見ても巨大なサイズ感が感じられる。 ただし、都市部の道路に必要な柔軟性は維持されています。 サイズは5010/1920/1465mm（全長/全幅/全高）、ホイールベースは2925mm。 などの競合他社と比較して、ハンEV そしてNIO ET5、顕著なエッジがあります。

2024年型吉利ギャラクシーE8 EVの外観は、正式には「光の波紋・ダイナミックグリル」と呼ばれる全く新しいデザインスタイルを採用しています。 世界初の量産一体型発光前面を採用し、158 個の窓から構成される発光マトリクスを備えています。

2024 GEELY Galaxy E8 EV のインテリアで最も目を引く特徴は、フルシーン AI インテリジェント音声インタラクションを備えた 45- インチ 8K スクリーンの搭載です。 「パーク」モードでは、携帯電話やゲーム用コントローラーへの直接接続をサポートします。

リアデザインは、390個のLEDビーズで構成された人気のスルースタイルのテールライトデザインを特徴とし、強力なレイヤリングを示しています。 ポジションライト、ブレーキライト、ターンシグナル、リバースライト、リアフォグライトを統合し、ハイエンドバージョンではダイナミックな歓迎と別れの演出を組み込んで高い認知度を確保します。

最も目を引くのは、2024 吉利ギャラクシー E8 EV内部は{{0}}インチのディスプレイです。 長さ 1.157 メートル、高さ 0.159 メートル、8K 解像度の画面の有効表示領域は 1130mm * 138mm です。 7.5mmの狭い黒枠と9.8mmの超薄型を備え、画面占有率98%を実現しています。 現行生産モデルの中で最も広い幅を実現し、ドライバーに最大88度の広い視野角を確保し、バックミラーからの視覚的干渉を回避して運転の安全性を確保します。

インフォテインメント システムには、5nm プロセスで構築された Qualcomm Snapdragon 8295 チップが使用されています。 このチップは、8155 チップと比較して、GPU 3D レンダリング パフォーマンスが 3 倍、GPU が 2 倍向上しています。 また、8155 チップの 8 倍である 30TOPS という恐るべき AI コンピューティング能力を誇ります。 このシステムは、シングル チップで 11 画面を駆動でき、フルシーン AI インテリジェント音声インタラクションを備え、より高速かつ正確な音声インタラクション応答を保証し、外部音声制御をサポートします。

の2024 吉利ギャラクシー E8 EVインテリア全体の感覚体験を作り出すことに細心の注意を払っています。 256-カラーのインテリジェント環境光と統合されたフレグランス通気孔を組み合わせることで、変化する車内の雰囲気を作り出します。 西湖の月を映す 3 つのプールの浮遊 UFO 型サウンド システムからインスピレーションを得たもので、Yanfei Lishi の高品質オーディオ エフェクトを備えており、強化された聴覚体験を提供します。 雲のようなシートとリラックスモード、助手席フラットモードにより、触感面でも快適な座り心地を提供します。 インフォテインメントシステムは、さまざまな車内機能と組み合わせることで、視覚、聴覚、嗅覚、触覚など、総合的な楽しい体験を生み出します。

パワーの面では、2024 吉利ギャラクシー E8 EVシングルモーター後輪駆動とデュアルモーター全輪駆動のどちらかを選択できます。 シングルモーター仕様の最高出力は200kW、最大トルクは343N・mです。 デュアルモーターバージョンは、最大出力165kWのフロントモーターと最大出力310kWのリアモーターを備え、合計出力475kW、最大トルク710N・mを達成し、加速時間はわずか3.49秒/回です。百キロ。

中国にある独自の TIH 仮想校正ラボと 50:50 の軸重比、および高強度ボディのおかげで、2024 吉利ギャラクシー E8 EVハンドリング性能を高級パフォーマンスカーのレベルにまで高めます。 この新しい車は、鹿のテスト速度が時速 82km に達し、公式測定された最大横加速度は 1.01G で、ポルシェ タイカンなどのモデルを上回ります。 さらに、5-メートルを超える全長の車の回転半径はわずか5.62メートルで、BYDハンEV.

さらに、2024 吉利ギャラクシー E8 EV800V高電圧プラットフォームを搭載し、新世代の炭化ケイ素電子制御技術を採用しています。 バッテリー、モーター、電子制御、熱管理システムの点で 800V プラットフォームの基準を満たしています。 車の最大充電電力は360kWで、わずか5分の充電で180kmの航続が可能です。