長期にわたる立法プロセスを経て、EU 電池規制が EU の官報に掲載されました。 EU 電池規制は 7 月 28 日に発表され、発表日から 20 日目に発効し、施行は 2024 年 2 月 18 日に設定されています。一部の義務は 2024 年 8 月 18 日に施行される予定です。
EU 電池規制は、ライフサイクル全体を通じて電池の持続可能性を促進することを目的としており、サプライチェーンのコンプライアンスに関する増え続ける一連の法律に新しい内容を追加しています。 これは産業用途や電気自動車用を含むあらゆるタイプのバッテリーに適用され、リサイクル、ラベル表示、デューデリジェンスの要件をカバーします。
EU 電池規則は、現在の EU 電池指令 (2006/66/EC) に代わるものです。 バッテリー製品、プロセス、廃バッテリー、リサイクル可能品に関する標準化されたルールを通じて国内市場を強化することを優先します。 循環経済を推進する。 サプライチェーンに焦点を当てて、バッテリーの環境および社会への影響を軽減します。
この規制は、EU 市場で電池を販売または使用する経済事業者に要件を課します。 これは、非 EU 諸国から輸入されたバッテリーを含む、EU 内で使用されるすべてのバッテリーに適用されます。 これには、電気自動車、小型輸送用バッテリー、産業用途、廃棄されたポータブルバッテリー、および SLI バッテリーが含まれます。 経済運営者は、製造業者、認定代理人、輸入業者、販売業者、コンプライアンススキームプロバイダー、またはバッテリーの製造、準備、流通、または廃棄に関与する個人または団体として定義されます。
すべての経済事業者に適用される義務に加えて、EU 電池規制の第 6 章では、製造業者、輸入業者、販売業者に対する特定の義務について詳しく説明しています。 特に、この規制は生産者の責任を拡大し、蓄積されたすべてのバッテリーの回収、処理、リサイクルの費用を生産者が負担することを義務付けています。 生産者は、混合都市廃棄物の調査、バッテリーと廃バッテリーに関する報告、エンドユーザーと廃棄物処理業者への情報提供にも責任を負います。 電池のグリーン公共調達に関する規定も盛り込まれている。
欧州グリーンディールと連携した EU 電池規制は、電池のライフサイクル全体を通じて循環性を促進することを目的としています。 同規則は、携帯用廃電池および小型輸送からの廃電池の収集目標を設定しており、2027 年の中間目標と 2030 年と 2031 年の最終目標を定めています。また、この規制は廃電池からのリチウムの回収を規定し、リチウム、コバルト、鉛の最低回収レベルを設定しています。 、新しいバッテリーにはニッケルが入っています。 2027 年までに、電子機器で使用されるポータブル バッテリーは、エンド ユーザーが簡単に取り外して交換できるようにする必要があります。
この規制では、安全性、持続可能性、ラベル表示に関する統一された規則が導入されています。 水銀やカドミウムなどの有害物質の使用を制限し、バッテリーの二酸化炭素排出量の開示を義務付けている。 ラベルには、コンポーネント、バッテリーの寿命、リサイクル可能な要素に関する情報を記載する必要があります。 さらに、ラベルにはデジタル製品パスポートとバッテリーコンポーネントデータにリンクされた QR コードを含める必要があります。
2025 年 8 月以降、バッテリーを市場に導入する経済事業者は、他のサプライチェーン法と同様に、デューデリジェンス要件を遵守する必要があります。 これには、バッテリー原材料の産地の検証、内部責任の確立、バッテリーのデューデリジェンスポリシーの第三者による検証が含まれます。 違反した経済事業者は、加盟国から市場の制限や禁止、および特定の制裁に直面する可能性があります。
EU の電池規制は、さまざまな分野のビジネス、特に航空宇宙、自動車、エレクトロニクス、エネルギー貯蔵の分野に影響を及ぼします。 これはエネルギー転換に関連する重要な法文であり、この文脈におけるバッテリーの重要性の増大を強調しています。
EUは今後数年間で、さまざまなテーマについてさらなる明確化と規則を提供するための二次法を展開する予定です。
