メディアの報道によると、テスラは最近、オートパイロット自動運転システムと人工知能の分野で10以上のポジションを募集しており、数週間にわたる連続した人員削減の後、初めて労働力増加の兆候を示している。
5月23日現在、テスラの採用ページにはサンフランシスコ地域の「オートパイロット＆ロボティクス」部門に17の空きポジションが掲載されている。これらのポジションは主にテスラの運転支援部門のエンジニアリング職に焦点を当てており、2つは人工知能の研究職でもある。
テスラは以前、電気自動車の売上減少により、6月まで継続する見込みで全世界で10%の人員削減を発表した。大量解雇の間、同社の採用ウェブサイトにはほとんど求人がなく、ここ数週間はテキサス、カリフォルニア、ネバダの3つの製造開発プロジェクトの求人情報のみが掲載されていた。
レイオフと同時に、テスラは自動運転タクシーの製造に注力するようになった。CEOのイーロン・マスク氏は、現在テスラを主に人工知能、ロボット工学、持続可能なエネルギーの企業とみなしていると述べた。
マスク氏はレイオフ前にツイッターの一連の投稿で、オープンAIなどの競合他社がテスラのエンジニアを積極的に採用していると主張した。同氏は、テスラは人工知能エンジニアリングチームのメンバーの報酬を増やす必要があると述べ、チームは「200人以上の優秀なエンジニア」で構成されていると主張した。
テスラのオートパイロットおよびロボット事業における新しいポジションでは、年間104,000ドルから360,000ドルのおおよその給与見積もりが示されており、これに現金、株式インセンティブ、およびさまざまな福利厚生が加わります。
テスラはすでに「完全自動運転」（FSD）と呼ばれる製品をリリースしているが、実際にはユーザーはハンドルから手を離さず、道路状況に注意を払う必要がある。マスク氏は以前から、自動車がまもなく完全自動運転を実現すると約束しているが、この技術を完成させるのは当初予想していたよりも難しいことも認めている。
