フランスの自動車メーカー、ルノーグループは7月24日、適正な車両価格と新製品攻勢により、上半期の営業利益が予想を上回り、通年の営業利益率予想を維持すると発表した。
ルノーグループは、今年上半期、主要欧州市場でのハイブリッドモデルの好調な業績により、グループの売上高が前年同期比1.9%増加したと発表しました。収益は269億5,800万ユーロ（約292億4,700万ドル）に達し、前年同期比で0.4%の微増となり、市場予測の269億ユーロをわずかに上回りました。
営業利益は21億7500万ユーロで、前年比1億3500万ユーロ増、成長率は6.6%。営業利益率は前年比0.5パーセントポイント上昇して8.1%となり、アナリスト予想の7.9%を上回った。しかし、純利益は前年の21億2400万ユーロより減少し、13億8000万ユーロとなった。この減少は主に、提携パートナーの日産の株式売却による4億4000万ユーロの資本損失と、1億2300万ドルの再編費用によるものである。
ルノーグループは、現在の受注量は販売量の2.6か月分に相当する十分な量であると述べた。
ルノーグループは、上半期の好調な業績を踏まえ、2024年の財務見通しを再確認し、通年の営業利益率は少なくとも7.5％、フリーキャッシュフローは少なくとも25億ユーロになると予想している。
ルノーグループは、2030年までに2桁の営業利益率を達成するという目標を掲げている。記者との電話会議で、グループが2030年までにこの2桁の利益率を達成できるかどうかとの質問に対し、同社のティエリー・ピエトン最高財務責任者（CFO）はコメントを控え、「ルノーグループは、自らが設定した計画を上回っている」と述べるにとどまった。
ルノー・グループの売上高は、4年連続で売上が減少した後、昨年再び増加に転じ、今年発売された10の新モデルがこの成長の勢いを継続することを期待している。同社は、従来の自動車メーカーの電動化への移行のリーダーとなることを目指しており、2030年までにルノー・ブランドを完全電動化する計画だ。
今週、ルノー・グループのCEO、ルカ・デ・メオ氏は、グループの電動化への取り組みを大々的に宣伝した。しかし、欧州での電気自動車の需要が急激に鈍化し、先週発表された業界団体のデータによると、欧州での電気自動車の売上は今年上半期にわずか1.3%しか伸びなかったことを踏まえ、ルノーは、2035年までの新しい燃料車の禁止についてEUに「少し柔軟」になるよう求めている。
対照的に、自動車メーカーはより手頃な価格で便利なハイブリッド車に対する強い消費者需要を認識しており、この需要を満たすためにさらに多くのモデルを発売している。ルノーグループは新しいハイブリッドモデルを導入しており、グループ幹部は先週、そのようなモデルを今後も発売していくと述べた。
