報道によると、米連邦取引委員会（FTC）は、ゼネラル・モーターズ（GM）と同社の車両安全・セキュリティシステムであるオンスターが、数百万人のドライバーから適切な通知や同意を得ることなく正確な地理位置情報と運転行動データを収集、使用、販売したとして非難した。
1月16日、FTCはGMが消費者報告機関にこうしたデータを今後5年間販売することを禁止する命令案を出した。
FTCは訴状の中で、GMが消費者にOnStarサービスに登録させるために「誤解を招く登録プロセス」を使用したと述べた。一部のユーザーは、車両のパフォーマンスを向上させ、より安全な運転を促進するために運転データを使用することを約束する OnStar のスマート ドライバー機能に登録していたことを知らなかったと報告しました。
FTC委員長のリナ・M・カーンはプレスリリースで、「ゼネラルモーターズは人々の正確な地理位置情報と運転行動データを監視および販売しており、時にはこの情報を3秒ごとに更新していた」と述べた。
これまでの調査で、GM が急ブレーキ、深夜運転、スピード超過などの詳細な運転習慣データを顧客から収集していたことが明らかになりました。{0}この情報は保険会社やサードパーティのデータ ブローカーに販売されたと報告されています。-その結果、自動車所有者はその背後にある理由を理解できないまま、保険料が上昇することに気づきました。
FTCの提案された命令（裁判所の承認待ち）の一環として、GMとオンスターは消費者報告機関とデータを共有することが禁止される。さらに、GM は今後車両データを収集する前に、消費者から明示的な同意を得る必要があります。同社はまた、顧客が自分のデータにアクセスして削除できるようにし、車両情報の収集を制限する必要がある。
GMは声明で、FTCの命令は「顧客にデータ収集と情報の利用方法についての選択肢を提供するためにすでに講じた措置」を反映していると述べた。 GMは、昨年スマートドライバープログラムを終了し、顧客登録をキャンセルし、分析会社レクシスネクシスとベリスクへのテレマティクスデータの販売を中止したことを指摘した。
最終判決が発効する前に、FTCの命令は30日間のパブリックコメント期間に開設される。
