ネタX

外装デザイン：のネタX斬新なフロントフェイスデザインを誇ります。 クローズドスタイルのフロントグリルと分割式ヘッドライトのデザインにより、車両の認知性を大幅に向上させます。 さらに、下部には3セクションのエアインテークを採用し、フロント「ボンネット」のシャープな折り目によってスポーティな印象を与えています。

横から見ると、ほぼ真っ直ぐにセグメント化されたウエストラインとわずかに低めのウィンドウラインが助けとなり、ネタX窓の面積が大きくなり、特に C ピラーの後のサイド ウィンドウが大きくなります。 このようなデザインにより、車の外観がより充実し、より壮大な視覚的インパクトが得られます。 もちろん、デュアル5本スポークホイールの追加により、よりファッショナブルな印象を与えます。

Neta X の外観デザインは本当に賞賛に値します。 フロントエンドのデザインは素晴らしいです。 新型車は、新設計のクローズドフロントフェイスを採用し、非常に統一感のある外観となっている。 また、ヘッドライトは分割型を採用。 細身のLEDライトストリップとその下のシャープなヘッドライトアセンブリがフロントエンド全体に強いスポーティ感を与えます。

インテリアデザインに関しては、Neta X は非常にクリーンで整然としたまったく新しいデザインコンセプトを採用しています。 Neta U と比較すると、特に素材の品質の点で改善が顕著であり、より高級なレベルにまで著しく向上しています。

後部には、ネタX複雑なラインデザインを継続し、貫通型テールランプと相まって視覚的にも心地よい重なりを生み出します。 また、リアバンパーにはクロームトリムを追加し、高級感を高めています。

インテリア・デザイン：のインテリアネタXカバー率80%にも達するソフトタッチな素材をふんだんに使用しており、高級感を漂わせています。 インテリアデザインはシンプルです。 ステアリングホイールにはローラーボタンがあり、センターコンソールには他のボタンがほとんどありません。 8.9- インチのフル LCD ダッシュボードと 15.6- インチの正方形の画面しかありません。 ダッシュボードはそれほど大きくなく、基本的な情報が表示されます。 画面には分割画面表示があり、下部にクイック アクセス ボタンが付いています。

センターコンソールの下にはワイヤレス充電パッドがあり、新型車はポケットギアデザインを採用している。 シートパターンは興味深いユニークな形状で、車は依然として 5 人乗りのレイアウトです。 新型車の寸法は全長4619mm×全幅1860mm×全高1628mm、ホイールベースは2770mm。

パワーとパフォーマンス:のネタX永久磁石同期モータードライブを採用しており、最大出力は120kWです。 トランスミッションシステムには電気自動車用のシングルスピードギアボックスが採用されており、最高速度は150km/hに達する。 走行可能距離は401kmと501kmです。