奇瑞EV ICAR 03 SUV EV

のCheryEV iCAR 03 SUV EV全体的に四角くて直立した形状をしており、車輪のついた箱に似ており、道路上で非常に認識しやすい形状となっています。 フロントデザインは独特で、ブランドロゴの「i」デザインがヘッドライトアセンブリと中央のバッジの両方に統合されていることが際立った特徴であり、点灯時に視覚的に印象的な効果を生み出し、ブランドアイデンティティを強化します。

正面中央部は、角張ったラインと装飾で立体感を持たせた立体感のあるデザインです。 フロントバンパーは幅広のマットブラックプラスチックパネルで包まれており、オフロードテイストを加えるだけでなく、実用時の車両保護性も高めている。

SUV はボディ側面の直線を維持し、色付きのウィンドウと黒い屋根がツートーン効果を生み出しています。 隆起したホイール アーチは堅牢な外観に貢献し、車両の下部外周を囲む黒いプラスチックの保護パネルによって補完され、その堅牢性が強調されます。 この車はトレンディな隠しドアハンドルデザインを採用しており、5本スポークの明るい表面ホイールはデュアルカラーデザインで、18-インチと19-インチのサイズのオプションがあります。 CheryEV iCAR 03 SUV EVの寸法は、全長、全幅、全高がそれぞれ4406/1910/1715mm、ホイールベースが2715mmです。

後部まで続くボックス型のデザイン。奇瑞EV iCAR 03 SUV EV、後部乗員と荷物に最適なスペースを確保します。 LED テールライトはフロント ヘッドライトを反映し、ブランド ロゴをインスピレーションとして取り入れています。 テールゲート中央の「小さなバックパック」は、かなりの容量を備えた外部収納コンパートメントとして機能します。 リアバンパーもマットブラックのプラスチックパネルで包まれています。 「小さなバックパック」デザインにより、電動吸引テールゲート奇瑞EV iCAR 03 SUV EV横に開く特徴的な形状がオフロード性能を表しています。

CheryEV iCAR 03 SUV EV はかなりハードコアなデザイン言語で作られており、丸みを帯びたラインが明らかに欠けているのが特徴です。 フロントエンドには視認性の高いヘッドライトアセンブリが装備されており、光源の内部配置も非常にユニークです。

CheryEV iCAR 03 SUV EV のセンターコンソールは、レイアウトにおいて現在人気のデザイントレンドを継承しています。 目玉は、目立つ位置にある 15.6- インチの中央タッチスクリーンです。 新型車のセンターコンソールのデザインは、一般的な家庭用モデルに比べてやや重厚感があり、より堅牢な印象を与えるとともに、コンソールの滑らかな外観が薄すぎるように見えることを防ぎます。

内部レイアウトは、CheryEV iCAR 03 SUV EV対称的なデザインスタイルを採用しており、センターコンソールは直線的なラインを特徴とし、全体的に堅牢な外観を実現しています。 物理的なボタンやノブが大幅に省略され、すっきりとしたミニマルなセンターコンソールが実現しました。 3本スポークのマルチファンクションステアリングホイールは、上下がフラットでスポーティな雰囲気を醸し出しており、ホイールのローラーから各種機能にアクセスできるほか、ボタンデザインもシンプルになっています。 フローティングセンターコンソールのタッチスクリーンは最も目を引く部分であり、統合された車両機能を備えた直感的なインターフェイスを提供します。

の奇瑞EV iCAR 03 SUV EV電動調整機能やヒーター機能を備えたスポーティなシートデザインと、長時間の移動でも効果的なサポートと快適さを提供するスリープヘッドレストを装備しています。 シートバックのパンチング加工により通気性を高めています。

パワーの面では、CheryEV iCAR 03 SUV EV二輪駆動 (2WD) と四輪駆動 (4WD) の 2 つのバージョンを提供します。 2WD バージョンには最大出力 135kW の電気モーターが搭載されており、航続距離は 401km と 501km の 2 つのオプションがあります。 4WD バージョンは、最大出力 70kW と 135kW のデュアルモーターを備え、航続距離は 472km と 501km です。

4WD バージョンは、i-ROAD インテリジェント電子四輪駆動と 8+X 全地形走行モード (エコ/コンフォート/スポーツ/カスタム/雪/泥/砂/砂利/全地形) を備えており、ユーザーは道路状況や個人の好みに応じて柔軟に切り替えられます。 カスタム モードでは、スロットル レスポンス、エネルギー回生、ステアリング モードをカスタマイズでき、最大 30 の運転モードの組み合わせが提供されます。 特に、運転モードとオフロード支援機能の両方を音声で制御できるため、インテリジェンスと利便性のレベルが向上します。

の奇瑞EV iCAR 03 SUV EV頑丈なボディ構造を持ち、優れたオフロード性能を発揮します。 空荷状態では、車両の地上高は 200mm、アプローチアングルは 28 度、ディパーチャーアングルは 32 度、最大渡河深さは 600mm です。 フロントマクファーソン独立サスペンション、リアHアームマルチリンク独立サスペンションを採用し、Hアームには中空鋳造アルミニウムを採用することで軽量化と凹凸路面での衝撃吸収性を向上させた。