バオジュン・イェップ

TBaoJun YEP は、コンパクトで頑丈な全体的なデザインが特徴です。 フロントエンドは正方形の形状をしており、中央に黒いクローズドタイプのグリルがあり、両側のヘッドライトを構成する4つのマトリックススタイルのライトストリップがあります。 ロアバンパーは、精悍なオフロード車のバンパーデザインをイメージした精悍な印象を与え、フロントフェイスに精悍で精悍な印象を与えます。

サイドプロファイルはシングルドアデザインを採用し、小ぶりで俊敏なスタンスを表現。 ルーフにはラゲッジラックが装備され、ホイールアーチはJEEPモデルと同様に延長されたデザインとなり、4本スポークホイールがオフロードの雰囲気を強めています。 車両全体の寸法は3381/1685/1721mm、ホイールベースは2110mmです。

BaoJun YEP の全体的なデザインはコンパクトで堅牢で、強力なオフロードの特徴を醸し出しています。 小さくて機敏な外観で、独特のオフロードのオーラを示しています。

BaoJun YEPのインテリアには、3本スポークの円形ステアリングホイールとデュアルスクリーンレイアウトのセンターコンソールが特徴で、キャビン全体にレイヤードデザインの感覚を生み出しています。

リアセクションも、テールライトに長方形の要素と中央に突き出た要素を備えた正方形のデザインを特徴としています。 オプションの「Car-watch」ディスプレイ画面をインストールすることで、ユーザーはテキスト、画像、ビデオ、およびパーソナライズされたニーズを通じてクリエイティブなアイデアを披露することができます。 リアバンパーはフロントバンパーと調和し、オフロードでの存在感を高めます。

インテリアは「セルフブラック」と「ソロホワイト」の2色を採用し、3本スポークの円形ステアリングホイールを採用した。 センターコンソールはデュアルスクリーンデザインを採用し、全体の階層感を高めています。

パワー面では、BaoJun YEPはリアマウント後輪駆動シングルモーターレイアウトを採用し、モーターの最大出力は50KW、最大トルクは140N・mです。 電気自動車のシングルスピードギアボックスと組み合わせられ、最高速度100km/hを達成します。 急速充電と低温加熱に対応した28.1kWhリン酸鉄リチウム電池を搭載し、航続距離は最大303km。

シャシーはリアマウント後輪駆動レイアウトを採用し、フロントにマクファーソン式独立懸架、リアにソリッドアクスル式非独立懸架を採用。 ブレーキ システムは、前輪と後輪のベンチレーテッド ディスク ブレーキで構成され、電子パーキング ブレーキによって補完されます。