
中古 一汽紅旗 E-HS9
販売価格: $80880
純電気航続距離(km):660km
車体構造:5ドア6席
モデル:一汽紅旗 E-HS9 660KM
ワッツアップ:0086 186 53700387
純電気航続距離(km):660km
車体構造:5ドア6席
モデル:一汽紅旗 E-HS9 660KM
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製品説明
製品説明
これはHongqi E-HS9です。500馬力を超える中国の電気SUVで、非常に印象的なインテリアを備えています。
見た目も素晴らしく、さらに言えば、十分なパワーを利用して遊ぶことができます。

一汽紅旗 E-HS9 660
E-HS9は全長5メートルを超えるフルサイズの電動SUVです。
また、21- インチのホイールを搭載しており、その印象的なスタンスがさらに強調されています。

一汽紅旗 E-HS9 660
一方、フロントセクションは、ロールスロイススタイルのグリルとリンカーンスタイルのヘッドライトを備えた光の祭典です。
下部のヘッドライト、上部のLEDデイタイムランニングライト、グリル全体に広がるLEDストリップを備えています。
残念ながら自殺ドアではないドアを開けると、驚くほど豪華なキャビンが現れます。
十分な頭上空間、足元空間、そして 4 つのスクリーンを備えています。
ドライバーの目の前に計器クラスターがあり、中央にインフォテインメント スクリーン、そして助手席用のスクリーンがあります。
3 つともサイズは 16.1 インチです。
4 番目のスクリーンはセンター コンソールにあり、おそらくこの車で最もクールな機能が組み込まれています。
画面の中央に「開始」というボタンがあります。
当然のことですが、それはエンジンを始動するためです。
製品写真



| メーカー | 一汽紅旗 |
| レベル | 大型SUV |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | 2022.07 |
| 電気モーター | 純粋な電気 551 馬力 |
| 純電気航続距離 (km) | 660 |
| 充電時間(時間) | 急速充電 0.8 時間、低速充電 8.4 時間 |
| 急速充電容量(パーセント) | 80 |
| 最大出力(kW) | 405(551P) |
| 最大トルク(N・m) | 750 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ幅(mm) | 5209x2010x1713 |
| 体の構造 | 5ドア6人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 |
| 公式100km加速時間(秒) | 6.5 |
| 100kmあたりの電力消費量(KWh/100km) | 18.1 |
| 車両保証期間 | 4 年または 100,{2} キロメートル(最初の所有者の場合は年数/走行距離無制限) |
| 長さ(mm) | 5209 |
| 幅(mm) | 2010 |
| 高さ(mm) | 1731 |
| ホイールベース((mm) | 3110 |
| フロントトラック(mm) | 1708 |
| リアラック(mm) | 1709 |
| 最低地上高(mm) | 150 |
| 体の構造 | SUV |
| 扉数(枚) | 5 |
| ドアの開け方 | スイングドア |
| 席数(個) | 7 |
| 車両重量 (kg) | 2702 |
| フル積載質量(kg) | 3247 |
| モーターの説明 | 純粋な電気 551 馬力 |
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力(kW) | 405 |
| モーター総馬力(Ps) | 551 |
| モーター総トルク(N・m) | 750 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 160 |
| フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 |
| リアモーター最大出力(kW) | 245 |
| リアモーター最大トルク(Nm) | 450 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロントプラスリア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | 寧徳時代 |
| 電池容量(kWh) | 120 |
| バッテリーの充電 | 急速充電 0.8 時間、低速充電 8.4 時間 |
| 急速充電インターフェース | |
| バッテリー温度管理システム | 低温加熱 |
| 液体冷却 | |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングル G スピード ギアボックス |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 固定比率の送信 |
| ABSアンチロック | 標準 |
| 制動力配分(EBD/CBC等) | 標準 |
| ブレーキアシスト(EBA/BA等) | 標準 |
| トラクションコントロール(ICS/ASR等) | 標準 |
| ボディスタビリティシステム(ESP/DSC等) | 標準 |
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションの形状 | マルチリンク独立サスペンション |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング |
| フロントタイヤサイズ | 265/45 R21 |
| 後輪タイヤのサイズ | 265/45 R21 |
| ABSアンチロック | 標準 |
| ブレーキ力配分(EBD/CBC等) | 標準 |
| ブレーキアシスト(EBA/BA等) | 標準 |
| 刺激制御 (TCS/ASR など) | 標準 |
| ボディスタビリティシステム(ESP/DSC等) | 標準 |
| アクティブブレーキ | 標準 |
| 補助的なパラレル | 標準 |
| レーンキーピングアシスト | 標準 |
| 道路交通標識の認識 | 標準 |
| ハイディセント (HDC) | 標準 |
| 可変サスペンション調整 | ソフトとハードプラスハイとロー |
| エアサスペンション | オプション |
| ステアリングホイールの材質 | 本革 |
| ステアリングホイールの調整 | 上下プラス前後 |
| 電動ステアリングホイールの調整 | 標準 |
| ステアリングホイール機能 | 多機能制御 |
| メモリー | |
| トリップコンピュータの画面 | 色 |
| LCD器具の麦粒腫 | オール液晶 |
| CDメーターサイズ(インチ) | 16.2 |
人気ラベル: 中古一汽虹旗 e-hs9、中国中古一汽虹旗 e-hs9
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