2025 BYD ハン セダン

エクステリアに関して言えば、2025 BYD ハン現行モデルのデザインを継承しつつ、新色「ウェイヤングレー」を追加しました。フロントの象徴的なドラゴンフェイスのデザインは、車に独特の外観と認識を与えます。さらに、新型はブラックアウトスポーツパッケージを採用し、フロントクロームトリム、下部エアインテーク、冷却ベントがすべてブラックアウトされ、威陽グレー塗装と組み合わせることでスポーティな魅力を高めている。

サイドには隠しドアハンドルを残し、ツートンカラーのホイールを装着することでスポーティな雰囲気を演出しています。さらに、購入者はさまざまな色のブレーキキャリパーを選択できます。ボディサイズは現行型と変わらず、全長・全幅・全高が4995(4975)/1910/1495mm、ホイールベースが2920mmとなる。後部では、車は依然として全幅テールライトのデザインを備えており、複雑なチャイニーズノットの要素が細部に組み込まれています。

2025 BYD Han の DM-i および EV バージョンは、閉じたフロント グリルを備えた同じドラゴン フェイス デザインを共有し、ドラゴンの口の形状を湾曲したデザインに変え、フロントにすっきりとした洗練された外観を与えています。フロントを横切るクロームトリムが両側の細身のヘッドライトを繋ぎ、車のフロントエンドの認識を高めます。さらに、オプションのレーザーレーダーをルーフに追加できます。

機能面では、2025 BYD Han は、13 個のエアバッグ、電動サンシェード付きパノラミック サンルーフ、ヒーター付きステアリング ホイール、スマートフォン用の 50 W ワイヤレス急速充電、車内フレグランス システムなど、さまざまな豪華かつ快適な構成を提供します。 -自動車ETC（電子料金収受）システム。

内部では、2025 BYD ハン現在のデザイン スタイルを維持し、D100 (6nm) チップをベースとした DiLink 100 高度なスマート キャビンを搭載しています。中央コントロール画面は 15.6- インチ 2.5K ディスプレイで、より高い解像度と鮮明なビジュアルを提供します。機能面では、インフォテインメント システムはデュアル デスクトップ モード (壁紙/マップ)、フルカー インテリジェント音声インタラクション、3D カー コントロール、およびシナリオ モードをサポートしています。

インテリジェントな運転のために、最上位モデルは「神の目」先進運転支援システム DiPilot 300 でアップグレードされ、新しい LiDAR センサーが搭載されました。また、254 TOPSの処理能力を持つNVIDIAの高性能Orin Xチップも搭載しています。この車両には、高感度LiDAR 1台、高精度ミリ波レーダー5台、フロントインテリジェント運転カメラ2台、サラウンドビューインテリジェント運転カメラ4台、サイドビューインテリジェント運転カメラ4台、インテリジェント運転カメラ1台、計31個のセンサーが搭載されています。リアビューインテリジェント運転カメラ、12 個の超音波レーダー、1 台の DMS カメラ、1 台の DVR カメラ。さらに、この車にはCloud Chariot-Cインテリジェントダンピングコントロールシステムが搭載されています。でこぼこした道路を走行する場合、高周波、低減衰の快適制御戦略を使用してサスペンションを柔らかくし、道路の凹凸を効果的に緩衝し、車体の垂直方向の動きを迅速に軽減します。高速コーナリング、加速、またはブレーキング中に、低周波数、高減衰制御戦略を採用し、サスペンションを強化してサポートを強化し、ボディのロールとピッチを低減し、車両の安定性を確保します。

パワーの面では、2025 BYD ハン DMI第5世代DM技術によるハイブリッドシステムを搭載し、最高出力115kW、最大トルク225N・mを発生する1.5Tエンジンを搭載します。電気モーターの最大出力は200kW、最大トルクは315N・mです。 BYDのBladeリン酸鉄リチウムバッテリーと組み合わせており、0から100km/hまで6.9秒で加速することができ、バッテリー消耗モードでの燃料消費量はわずか3.8L/100km、総合航続距離は1350kmである。 2025年のBYD Han EVには純粋な電気パワートレインが搭載され、最大出力150kW、168kW、180kW、最大トルク310N・mおよび350N・mを提供し、0-100 km/hの加速時間7.9秒を達成します。 。純粋な電気バージョンのCLTC航続距離は506km、605km、701kmとなる。

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