エンジンはエンジンマウントによって車両フレームに固定されています。 これらのマウント内のゴム ブロックは、動作中にエンジンによって発生する振動を緩衝するように設計されており、フレームとの共振を防ぎ、車両の乗員に快適な体験を保証します。 では、エンジンマウントが損傷するとどのような問題が生じるのでしょうか？ 以下でこれについて詳しく見ていきましょう。
エンジンマウントの損傷によって引き起こされる問題:
1:エンジンがアイドリングしているとき、ドライバーはステアリングホイールとブレーキペダルの振動をはっきりと感じることができます。
2:冷間始動時、顕著なエンジン振動があります。 エンジンが暖まるとこの揺れは少し減るかもしれません。
3:後進時や初加速時にエンジンに揺れを感じることがあります。
4:段差や路面の盛り上がったところを走行すると、エンジンから「ドスン」という独特の異音が発生する場合があります。
通常、エンジンは 3 つのマウントで固定されています。 長期間の使用において、エンジンマウントゴムは常に圧力と高温に耐えます。 経年劣化によりマウントの 1 つが損傷すると、残りの 2 つにさらに大きな応力がかかり、マウントの緩衝効果や減衰効果が低下します。 ドライバーが顕著なエンジンの振動を感じ始めたら、マウントを直ちに検査して交換することが重要です。
