車の「最も役に立たない」機能や「最も実用的でない」機能は主観的なものであり、ドライバーの好み、気候、運転習慣によって左右されることがよくあります。ただし、一般的に言及される「ギミック」機能または十分に活用されていない機能としては、次のようなものがあります。
ジェスチャーコントロール– 一部の高級車に搭載されているこの機能により、ドライバーは手の動きでインフォテインメント機能を制御できます。未来的ではありますが、多くのドライバーは、タッチや音声による制御に比べて信頼性が低く、不必要であると感じています。
後部座席のエンターテイメントスクリーン– 現在、ほとんどの乗客がタブレットやスマートフォンを使用しているため、内蔵の後部エンターテイメント システムは、特に高価ですぐに時代遅れになる可能性があるため、使用されないことがよくあります。{0}
自動駐車アシスト– 理論上は役に立ちますが、多くのドライバーは依然として手動駐車を好みます。システムが遅かったり正確でなかったりする可能性があり、多くの場合、自分で駐車した方が早いからです。
エコノミーカーのパドルシフト– パドル シフトはスポーツカーには意味がありますが、非高性能車にパドル シフトを搭載することは、機能的なものではなく、見た目やマーケティングを重視した選択とみなされることがよくあります。{0}
過剰な周囲照明オプション– 一部の車では、室内照明の色の選択肢が数十種類あり、最初は楽しいかもしれませんが、一度設定すると忘れてしまうことがよくあります。
結局のところ、あるドライバーにとっては役に立たないと思われるものでも、別のドライバーにとっては必需品である可能性があります。{0}}
