エアバッグは、衝突時に乗員を保護するために設計された特定の条件下で作動します。主なトリガー条件には次のようなものがあります。
影響の重大度:エアバッグは通常、中程度から重度の正面衝突または正面衝突に近い衝突が発生した場合に展開します。{0}搭載センサーは、衝突に伴う突然の減速を検出します。これは通常、時速約 12 ～ 18 マイル (20 ～ 30 km/h) 以上で固体の障壁に衝突するのに相当します。
衝突の方向:
フロントエアバッグ正面からの衝撃または中心からわずかに外れた衝撃の際に展開します。{0}}
サイドエアバッグ側面衝突時に発生します。-
カーテンエアバッグ側面衝突や横転時に展開する可能性があります。
ニーエアバッグフロントエアバッグと同様に作動し、下肢を保護します。
センサー入力:車両全体に配置された加速度計、ジャイロスコープ、衝撃センサーが速度と動きを常に監視します。急減速や異常な力を検出すると、エアバッグ制御ユニット (ACU) に信号を送り、エアバッグを展開させます。
シートベルトの使用:多くのシステムでは、エアバッグはシートベルトと連動して機能するように設計されています。一部のシステムでは、シートベルトが着用されていない場合、展開力を調整したり、展開を抑制したりする場合があります。
乗員検出:最近の車両は、重量センサーを使用して座席に着座しているかどうかを判断し (特に助手席エアバッグの場合)、子供や軽量の物体が検出された場合にエアバッグの展開を抑制する場合があります。
