1:それは何ですか?

ターボチャージャーとスーパーチャージャーを組み合わせると何が得られるのでしょうか? 答えはもちろん、ツインターボチャージャーシステムです。 ターボ過給システムと過給システムにはそれぞれ長所と短所があります。 したがって、ツインターボシステムはそれらの長所を組み合わせたものです。
2:原則

ツインターボエンジンは、連携して動作する 1 つのターボチャージャーと 1 つのスーパーチャージャーで構成されます。 このデュアルブースト システムは、ターボ過給と過給の両方の利点を組み合わせており、これら 2 つの異なるタイプの過給システムを統合して相互に補完することができます。 フォルクスワーゲンは、さまざまなタイプのブースト (ターボ過給と過給) を使用するツイン ターボ システムを量産車に適用した最初の自動車メーカーの 1 つとして、ツイン ターボ システムの技術的応用においてかなりの成熟度を達成しました。
3:機能

ツインターボ過給エンジンは、過給システムの燃費の悪さ、およびターボ過給システムの低 RPM で一般的に経験される「ターボラグ」現象の問題に効果的に対処します。 しかし、ツインターボシステムは構造が複雑なため、エンジンとのマッチングが難しく、エンジン部品にも高い製造基準が要求されます。 その結果、現在、ツインターボシステムの適用は一部の車種に限定されています。





