比較的安全な場所を選んで駐車し、駐車後はすぐにエンジンを切らないでください。 代わりに、エンジンをアイドリング状態にしておくことは、継続的な冷却に役立ちます。 さらに、トラックのボンネットを開けることも冷却を助ける良い方法です。 ボンネットを開けることで空気の循環が良くなり、冷却効果が高まります。
運転中にオーバーヒートの問題が発生した場合、ドライバーは直ちに速度を落とし、トラックを低速で走行し続ける必要があります。 低速を維持すると、エンジンの負荷が軽減され、オーバーヒートの問題も軽減されます。
トラックのオーバーヒートの問題が深刻な場合（沸騰したり赤線に近づいたりするなど）、ドライバーは直ちに停車する必要があります。 本線道路から出られない場合は、ハザードランプを点灯して他のドライバーや歩行者に注意を促すとともに、速やかに点検・修理を行い、事故を防止してください。
トラックの過熱問題にはさまざまな理由が考えられます。 これらの理由には、冷却剤の不足、漏れ、冷却ファンの損傷、配線の短絡などが含まれます。過熱の問題が冷却剤の不足によるものである場合、ドライバーはトラックを換気の良い日陰の場所に駐車し、到着を待つことができます。冷却水を追加する前にエンジン温度を下げてください。
問題が漏れによるものである場合、ドライバーは冷却液リザーバーのホースが緩んでいないか、損傷していないかを注意深く確認する必要があります。 ホースが緩んでいたり損傷している場合は、ダクトテープとビニール袋を使用して応急修理を一時的に行うことができ、その後、車両を修理工場に送って問題を解決する必要があります。
