トラックの概要:
トラックの長さ: 4.574 キロメートル
記録: 1分16.462秒 (2002年、ミハエル・シューマッハ、フェラーリ)
「ニュルブルクリンク」という言葉は複合名詞です。 「リング」は競馬場を意味し、「ニュルブルク」はドイツのアイフェル山脈西部に位置する地元の名前です。
ニュルブルクリンク（南環状線）は、ドイツのケルン市から約70キロ南に位置し、1982年に完成しました。 その目的は、F1 レース開催権を取り戻すことであり、1984 年に初めて F1 レースが開催されました。しかし、1985 年にドイツグランプリが開催された後、ドライバーがレース体験を退屈だと感じたため、このコースは再び F1 カレンダーから削除されました。 F1がニュルブルクリンクに戻ったのは1995年になってからでした。 ホッケンハイムにはドイツグランプリという名前のサーキットがすでに存在していたため、ニュルブルクリンクレースはヨーロッパグランプリとして知られるようになりました。
北環状線:
1927 年に完成した「ノース ループ」トラックは、その歴史的重要性と技術的な難しさで知られる世界的に認められた数少ないクラシック トラックの 1 つであり、「真実のリング」として有名です。
起伏に富んだ地形、最大 300 メートルの落差、177 ものコーナーがあり、非常に挑戦的な高速コースです。 一部のセクションでは、路肩の隆起が非常に顕著です。 タイヤが路肩に接触すると、簡単に過度のバウンドが発生してコントロールが失われる可能性があり、ドライバーのスキルと持久力が非常に要求されます。 また、車両のシャーシ、ブレーキ、ステアリング、ボディ剛性、エンジンチューニング、タイヤグリップも厳密にテストされます。
ニュルブルクリンク北ループは自動車メーカーにとって車両テストの世界標準となっており、高性能モデルの最終テストコースでもあります。 自動車業界では8分未満のラップタイムが「スーパーカー」の基準とみなされている。
