1:それは何ですか?
eROT サスペンションシステム（エレクトロメカニカルロータリーダンパー）は、ホイールの振動によって発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、蓄えて使用するサスペンションシステムです。
2: 利点:
省エネ性能：eROTサスペンションシステムを搭載した車両は、でこぼこ道を走行することで発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換できます。 このエネルギーはギアドライブを介して発電機に伝達され、バッテリーに蓄えられることでエネルギー利用効率が高まります。
スペース利用率の向上: eROT システムは、従来のショックアブソーバー コアを電気機械式ダンパーに置き換え、クッション用の油圧装置の必要性を排除しながら、圧縮、リバウンド、振動のフィルタリングを実現します。 従来の縦吊り構造と比較して、この設計はスペースを節約し、室内空間を向上させます。
3:知ってましたか？
eROT サスペンション システムは調整可能です。 ショックアブソーバーの圧縮率と反発率を個別に調整してさまざまな道路状況に適応し、車両の安定性と乗客の快適性を確保します。
エネルギー回生はでこぼこ道に限らず、加速時、制動時、コーナリング時にも発生します。
計算によれば、eROT サスペンション システムは、平坦な道路ではわずか 3 W、非常にでこぼこした道路では最大 613 W のエネルギーを回収できます。 模擬運転条件では、平均電力回収量は 100W から 150W の範囲になります。 ハイブリッド車に適用すると、100kmあたり約0.7リットルの燃料を節約できる。
4:原則:
eROT サスペンション システムは、従来の油圧式ショックアブソーバーを電気機械式ロータリー ダンパーに置き換えます。 その主なコンポーネントには、コントロール アーム、ギア アセンブリ、オルタネーター、48 V バッテリー パックが含まれます。 ホイールの振動の運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、金属ハウジングを通して放散する従来の油圧ダンパーとは異なり、eROT サスペンション システムは、特別に設計されたコントロール アームを利用して、振動中に生成される運動エネルギーを収集します。 このエネルギーは歯車アセンブリに送られ、垂直運動が回転運動に変換されます。 回転運動は伝達装置を介してオルタネーターに伝達され、最終的に運動エネルギーが電気エネルギーに変換され、48V バッテリー パックに蓄えられます。
