ニュートラル惰性走行とは、トランスミッションをニュートラル状態にして、駆動力を入力せずに慣性だけで惰性走行することをいいます。 これにより燃料消費量が削減できると信じている人もいますが、実際にはそうではありません。 ニュートラルで惰性走行している場合でも、エンジンはアイドリング状態にあるため、無駄な燃料消費が発生します。 したがって、ニュートラルでのコースティングでは真の燃費は得られません。
さらに、ニュートラルでコーストすることを選択すると、トランスミッションに特定の摩擦や摩耗が生じ、その寿命に悪影響を及ぼす可能性があります。 特に下り坂では、ニュートラルで惰性走行するとエンジンブレーキの力がなくなり、徐々に速度が上がってしまうため危険です。
ブレーキが必要な場合、エンジンによるアシストがないため、ブレーキペダルを踏むのに時間がかかります。 これにより、ブレーキシステムが深刻な過熱を起こし、ブレーキが故障する可能性があります。
対照的に、運転に適切なギアを選択することは、車両のパフォーマンスと燃費にとって非常に重要です。 オートマチック トランスミッション車には複数のギア オプションがあり、特定の交通状況に基づいてギアを調整することが賢明な選択です。 さまざまなギアを使用すると、エンジンを適切な rpm 範囲内に維持し、最適な出力と燃費を実現できます。
