スピード
霧の中を運転するときの基本的なルールは、たとえ時速 5 マイルであっても、視界の範囲内で停止できるように速度を落とさなければならないということです。 もちろん、そのような低速では、おそらくあなたの旅に固執することは無意味でしょう. 「制動距離レート」よりも速く運転しようとすると、問題が発生します。 やがてあなたは何かや誰かと衝突するでしょう。
一部のドライバーは、白線を見つけて盲目的にそれに従いたがります。 運が良ければ、この方法で何年も問題なく過ごせるかもしれませんが、最終的には、静止した照明のない車両の後部に衝突することになります。 白線とキャッツアイは、道路の方向を示すガイドとしてのみ使用する必要があるため、代わりに自分の視力に頼ってください。 中央の白い線をまたがってはいけません。まったく同じことをしている反対側から来る人に出会うかもしれません。
霧が非常に濃い場合は、安全な場所を見つけて停止し、霧が上がるのを待つ準備を常にしてください。 後続車が追突する可能性のある場所には駐車せず、サイドライトとハザード ランプを点灯したままにしてください。
ライト
昼夜を問わず、霧の中で車のヘッドライトを常にロービームに保ちます。 サイドライトだけで運転しないでください。 霧の中では、他のドライバーがあなたの接近を最大限に警告することが絶対に重要です。そのため、必ずしもあなたが見えるとは限らず、あなたの車が見えるようにするために、ローヘッドライトのルールが存在します。 霧は非常に多くの光を反射するため、ハイビームの使用は避けたほうがよいでしょう。 フォグ ランプがある場合は、霧の中での光の透過性が向上するように設計されています。
ジャンクションは霧の中で特に危険です。そのため、霧の中に隠れている可能性のある他の車両の進路を横切らなければならない場合は、ライトを点滅させてクラクションを鳴らすことが安全なルールです。 あなたも聞くことができるように、窓を閉めるのが最善です。 近づいてくるドライバーは、目の前の霧から車が出てくるとは思っていないので、右折するときは特に注意してください。
車にリア フォグ ランプが装備されている場合は、視界が 100 メートル未満のときに使用しますが、天候が回復したらオフにするように注意してください。 多くの自動車運転者はこれを忘れており、何日も走り回って、残念ながら彼らの後を追わなければならないすべてのドライバーを眩惑させてしまうことがあります。
渋滞
霧の中では、前方の車両が不必要にゆっくり動いているような印象を受けやすいです。 霧の中に一対の赤いビーコンが見えても、前方のドライバーにはほとんど何も見えない可能性があることに注意してください。 追い越しは対向車との正面衝突を招くため、絶対に追い越しをしないでください。 また、別の車両を追跡している場合、その動きによって霧を形成する水蒸気の小滴にわずかな「穴」ができるため、視界について誤解される可能性があります。 別の車の航跡にいるときは霧が少し和らいだと感じるかもしれませんが、追い越し操作に専念しているときは、霧がかつてないほど濃くなっていることに気付くだけです。
列に並ぶのは賢明ですが、安全のために速度が速すぎると思われるドライバーのテールライトに近づかないでください。 霧に伴う孤独感からすれば、別の車がいるところで運転するのは心強いかもしれませんが、その状況下で安全な方法でのみ運転してください。 別の車両に続いているときは、ドライバーが通常の方法で減速して停止しない可能性があることを念頭に置いて、停止するのに十分なスペースを確保してください。 車列のリーダーが衝突した車に衝突し、瞬時に停止する危険性は常にあります。 ノーズツーテールの自動車運転は、特に高速道路でパイルアップが発生すると壊滅的な結果になる可能性がありますが、警察や交通安全機関からの絶え間ない要請にもかかわらず、多くの人が近づきすぎたり、速すぎたりして運転し続けています.
霧の中での高速道路の事故は非常に深刻であるため、宣伝の中心に置かれていますが、通常の気象条件と同じように、高速道路が霧の中で他の道路よりも安全であってはならない理由はありません。 やみくもに高速で霧の中に突入するのではなく、すべてのドライバーがここで概説したルールに従えば、事故はめったに発生しません。 これらの愚か者に追い抜かれていることに気付いた場合は、安全かつ注意して運転することで自分の面倒を見てください。 点灯している高速道路の警告信号は、霧が発生している場合は常に一時的な最高速度を表示しますが、表示された速度がまだ速すぎると感じる場合は、自分の判断に従ってください。
何が起こるかを知っていれば、霧の危険性を減らすことはできますが、完全になくすことはできません。 カーラジオで天気予報や交通情報を聞いて十分な情報を入手し、旅行中に天気がどのように変化する可能性があるかを自分の経験に基づいて判断してください。 ミストは、予想外のときにパッチで発生する可能性があることを常に覚えておいてください。 湿度、温度、気流が適切であれば、夏でも起伏のある田舎道の谷間に霧のポケットが残ることがあります。 または、非常に曇った日には、高台が霧になることがあります。 霧は水の上で最初に形成される傾向があります。 霧が発生している場合は、道路が川を横切る場所でより厚いパッチが発生することを期待してください.
時速 60 マイル程度で移動していて濃い霧にぶつかった場合の危険性は想像に難くないため、周囲の風景に霧の兆候が見られた場合はそれに備えてください。 霧が発生した場合は、通常の予防措置をすべて講じてください。速度を落とし、ローヘッドライト (および補助フォグランプがある場合は補助フォグランプ) をオンにし、フロントガラスのワイパーとウォッシャーを頻繁に操作してください。 霧は通常、フロントガラスを薄い湿気の膜で覆い、徐々に (時には気付かないうちに) 視界を狭めます。 ベンチレーションをデミスト位置に設定して、フロントガラスをクリアに保ち、車内の結露を減らすのに役立つ場合はウィンドウを少し開け、ヒーテッド リア ウィンドウのスイッチを入れます。
まとめ
霧の中の黄金律は、時速 5 マイルで運転することを意味する場合でも、視界の範囲内で停止できるように速度を落とすことです。
昼夜を問わず、常にディップヘッドライトを使用してください。
交通では賢明な態度をとってください。別の車両の後ろを移動しているときに視界について誤解された可能性があるため、追い越さないでください。 速すぎる運転手と連絡を取らないでください。 前方の車が衝突して瞬時に停止した場合でも安全に停止できるように、常に十分なスペースを確保してください。
