上汽マクサス インターステラー H

の上汽マクサス インターステラー Hディーゼル/ガソリン、二輪駆動/四輪駆動、標準ホイールベース/延長ホイールベースなど、さまざまなモデルを提供しています。 車両の全体的なデザインは、大型の SUV モデルのスタイルを引き継ぎ、堅牢かつ堂々としたものとなり、より頑丈な魅力を与えています。 LED ヘッドライトは、スプリット デザインの現在のトレンドを維持しており、自動ヘッドライト機能が付いています。 LEDデイタイムランニングライトの間には、それらをつなぐブラックの加飾パネルがあり、「MAXUS」のロゴが埋め込まれ、ブランドアイデンティティを強調している。

側面から見ると、ドアミラーケーシングやドアハンドルなど、これまでクローム仕上げされていた部分にブラック処理が施されています。 さらに、ブラックのルーフラックとサイドステップも装備されています。 サイズは全長/全幅/全高が5395×1960×1855mm、ホイールベースが3165mm。 タイヤには265/60 R18が装備され、デュアル6本スポークリムと組み合わせられます。

後部には、上汽マクサス インターステラー H簡単に認識できる状態のままです。 ブラックのトリムには、スルーテールライトを彷彿とさせるデザインに囲まれた、目立つ「MAXUS」ロゴが特徴です。 黒色のバンパーには 2 つの後進レーダー センサーと簡単にアクセスできるステップが組み込まれています。 リア用パノラマカメラはテールゲートハンドルに統合されています。

上汽マクサス インターステラー H の全体的なデザインは堅牢で堂々としたもので、中型から大型の SUV モデルのスタイルを採用し、より頑丈でワイルドな魅力を与えています。

SAIC Maxus Interstellar H には、テンセントの TAI 4.0 車載システムを搭載したデュアル 12.3- インチ フル LCD 計器クラスタと中央制御画面の組み合わせが装備されています。 二次計器パネル領域は、デザインが独特であるだけでなく、技術的にも実用的です。

荷台の内側には保護コーティングが施されています。 標準ホイールベースモデルの荷台寸法は1485/1510/530mmです。 荷室を取り囲むように、頑丈なロールケージが配置されている。 特に、テールゲートにはガスストラットが装備されており、開いたときにゆっくりと下がります。

インテリアに関しては、上汽マクサス インターステラー H再設計されました。 ブラウン、ブラック、ホワイトの組み合わせは、よりシャープなコントラストと深みをもたらします。 ダッシュボードにはソフトタッチの素材とレザーのラッピングがふんだんに使用され、高品質のクラフトマンシップが表れています。 新しい車両には、テンセントのTAI 4.0車載システムを搭載したツイン12.3-インチフルLCD計器画面と中央制御画面も装備されています。 セカンダリインパネエリアは、デザインが際立っているだけでなく、技術的にも実用的であり、四輪駆動ダイヤル、電子パーキングブレーキ（フラッグシップバージョンではワイヤレス電話充電もサポート）、収納コンパートメントとカップホルダーが装備されています。

座席に関しては、上汽マクサス インターステラー H'sフロントシートは、スエードとブラウンの合成皮革を組み合わせたワンピーススポーツシートとしてデザインされている。 運転席は6段階のパワー調整に対応。 後部座席は快適さのために適切なパッドを提供し、ISOFIXチャイルドシートアンカーが装備されています。

パワートレインに関しては、上汽マクサス インターステラー Hは上海汽車のπ2.0Tディーゼルエンジンと2.0Tガソリンエンジンを引き続き使用している。 ディーゼルエンジンにはシングルターボとツインターボの2種類があります。 前者は最高出力163馬力、最大トルク410Nm、後者は218馬力、最大トルク500Nmを発揮します。 2.0T ガソリンエンジンは最高 261 馬力、最大トルク 410 Nm を発揮します。 車種に応じて、6-速マニュアルトランスミッション（6MT）または8-速オートマチックトランスミッション（8AT）が選択可能です。