東風ブレイブウォリアー MS600

の東風ブレイブウォリアー MS600フロントフェイスには、はしご状の大型インテークグリルを採用した最新のデザインスタイルを採用。 左右分割式の大型ヘッドライトはグリルと巧みに一体化し、ファッション性を高めている。 この新車はオフロード車のシャーシとともにのみ販売されており、ユーザーのニーズに応じてカスタマイズできることは注目に値します。 したがって、SUVまたはピックアップトラックになる可能性があります。 新型車にはショートとロングの2種類のリアサスペンションも用意されている。

スペック的には、ロングリヤサスペンションモデルの寸法は全長5970/2160/2155mm（全長/全幅/全高）、ホイールベースは3700mm。 ショートリアサスペンションモデルの寸法は、同じホイールベースで5850/2160/2155mmです。 新型車は非耐荷重ボディを採用しており、単列シャシーの車両重量は3750kg、設計耐荷重は2000kg以上となっている。 2列シャーシの場合、車両重量は3915kg、設計耐荷重は1850kgを超えます。 アプローチアングルは33度、ディパーチャーアングルは32/26度（ロングリアサスペンション）と36/31度（ショートリアサスペンション）、縦通過角は25/22.5度、渡水深さは800mm以上、垂直障害物通過高さはトレンチ幅は400mm以上、トレンチ幅は700mm以上。

東風ブレイブウォリアー MS600 は、力強い台形インテークグリルと、スプリットタイプのヘッドライトのトレンディなデザインが特徴です。 全体的な外観は、これまでの東風孟師の軍事的なイメージとは大きく異なり、新鮮で独特の美学を示しています。

東風ブレイブウォリアー MS600 のセンターコンソールのデザインは、シティ SUV のデザインによく似ています。 さらに、本革巻きステアリングホイール、エンターテインメント性を重視した集中コントロールスクリーン、コンパクトで洗練されたギアレバーの採用により、この車両の快適性が大幅に向上しました。

内部に入ると、東風ブレイブウォリアー MS600本革巻きマルチファンクションステアリングホイールを装備。 中央制御画面は、空調を制御するための物理ボタンを保持しながら、いくつかのエンターテイメント機能を提供します。 ギアレバーエリアには、四輪駆動ノブや燃料システムなどのショートカットキーが統合されています。 さらに、1 列シャーシ モデルには最前列に 3 人乗りのレイアウトがあり、2 列シャーシ モデルには 6- シート レイアウトがあり、オプションで 5- シート レイアウトを選択できます。 オプションの機能には、タイヤ、デュアル発電機、ESC 電子安定性システム、L2 レベル運転支援、暗視システム、燃料加熱、電動ウインチが含まれます。

パワーの面では、東風ブレイブウォリアー MS600東風カミンズ社製6.7Tターボチャージャー付直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、定格出力231kW、最大トルク1050N・mを発揮します。 最高速度は140km/hを超えます。 トランスミッション システムは、中央ディファレンシャル ロックとともに、6- スピード ギアボックスと 4- スピード トランスファー ケースに適合します。 シャシーはスタビライザーバーとトラクションロッドを備えた前後ダブルウィッシュボーン独立サスペンションを装備。

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