IM LS7 SUV EV

見た目的には、IM LS7 SUV EV電気自動車に典型的な人気の密閉型フロントフェイスデザインを採用し、よりアグレッシブな視覚効果をもたらすLEDライト眉毛を備えた「L」字型ヘッドライトによって補完されています。 新しい車両のフロント バンパーには 3 組の換気開口部が組み込まれており、サイド開口部には LED デイタイム ランニング ライトが装備されており、水平のスルー ベントにより視覚的な幅が広がります。 また、新型モデルではボディカラーを9色展開する。

側面図では、ルーフラインがIM LS7 SUV EV滑らかな輪郭を持ち、まっすぐなウエストラインと盛り上がったドアの折り目が特徴で、視覚的な長さと車両のスポーティなキャラクターの両方を強化します。 よりきれいな表面と低い抗力係数を実現するために、新型車には電動格納式隠しドアハンドルが採用されています。 新型車両の寸法は全長、全幅、全高が5049/2002/1731(1763、1773)mm、ホイールベースが3060mm。 ホイールのオプションには、構成に応じて 20 インチ リムと 22- インチ リムが含まれます。

IM LS7 SUV EVは、クローズドフロントフェイスデザインを採用し、ヘッドライトは分割型デザインを採用。 ヘッドライト アセンブリには、上部のライト ストリップが J 字型を形成し、下部のライト ストリップが L 字型を形成する複雑な LED デイタイム ランニング ライトが統合されています。

IM LS7 SUV EVは、センターコンソールに特大のトリプルスクリーンデザインを備え、垂直の機能コントロールスクリーンによって補完されています。 エアコン制御などの操作も含めた設定で、エレガントさを損なうことなく実用性を高めています。

背面のデザインは、IM LS7 SUV EV大型ルーフトップスポイラーや貫通型テールライトを装備し、点灯時の視認性を確保し、存在感を高めています。 さらに、リアバンパー下部を2層構造とし、ラップスタイルのリアディフューザーを形成し、全体のスポーティさを向上させています。

インテリアデザインは、IM LS7 SUV EVクリーンで高度な技術を駆使した美学が特徴です。 最大の特徴は、「LCDインストルメントパネル＋センターコントロールスクリーン＋コ・ドライバーディスプレイ」からなるトリプルスクリーン設計で、狭額縁で高さ調整可能な大画面を実現しています。 これに「セミリムステアリングホイール」と中央チャンネルエリアに埋め込まれたタッチLCDディスプレイパネルが加わり、車全体のハイテク感を高めています。

さらに、新型車には無重力フローティングシート、インテリジェント制御による完全折りたたみ可能な助手席シート、超長パワースライドレールが装備されており、助手席シートはダッシュボードの下に最大1955mmまでスライドして折りたたむことができる。 この拡張レールにより、乗員の実際のニーズに基づいて右側のシート レイアウトを柔軟に調整でき、さまざまなシナリオに対応できます。

パワートレインに関しては、IM LS7 SUV EVは、77 kWh、90 kWh、100 kWh の 3 つのバッテリー バージョンを提供します。 100kWhのシングルモーター後輪駆動CLTCバージョンは、CLTCサイクルで約660キロメートルの航続距離を達成すると推定されている。 デュアルモーター全輪駆動バージョンは、システム総出力最大 425 kW、最大トルク 725 N・m というより強力な性能を誇り、0 ～ 100 km/h 加速はわずか 4.5 秒です。