奇瑞 Tiggo 8 プロ EV

外観に関しては、CHERY Tiggo 8 PRO EV は燃料バージョンとの外観の一貫性を維持しており、グリル最下部の青い装飾がそのアイデンティティを示しています。 具体的には、ドットマトリクスのセンターグリッド構造を備えた大型フロントエアインテークグリルを採用し、重厚感のある外観となっている。

側面では、新型車は標準的なSUVのボディ構造を採用しており、前後フェンダーがわずかに突き出ており、車両のスタイリッシュでダイナミックな側面を示しています。 ボディサイズは全長4745/全幅1860/全高1747mm、ホイールベースは2710mm。

リアはルーフスポイラーを採用し、テールライトは連続デザインを採用。 内部のライト群の配列デザインは点灯時に非常に特徴的です。 さらに、デュアルクロームエキゾーストデザインを採用し、リアバンパー中央のリアディフューザー加飾パネルと組み合わせ、車両のダイナミックな効果を高めています。

CHERY Tiggo 8 PRO EVは、新しいエネルギー車としてのアイデンティティを示すために、グリルの下部に青い装飾ストリップを追加しました。 フロントは大型のエアインテークグリルとドットマトリクスのセンターグリッド構造を採用し、威厳と威厳のある外観を実現しました。

車全体はミニマルなBlu-Miデュアルカラーデザインスタイルを採用しています。 現在人気の 12.3 プラス 12.3 デュアルスクリーン設計は、優れた視覚効果を提供します。 ステアリングホイールやセンターコンソールなどのディテールには、光沢のあるブラックのデザイン要素が多数組み込まれており、優れた装飾タッチを提供しています。

新型車のインテリアは、非常にシンプルなBlu-Miデュアルカラーデザインを採用しています。 現在人気の 12.3 プラス 12.3 デュアル スクリーン設計は、優れた視覚効果を提供します。 ステアリングホイールやセンターコンソールなどの細部には、光沢のあるブラックのデザイン要素が数多く組み込まれており、優れた装飾として機能します。 Tiggo 8 PRO EV には、SPA レベルのマッサージをお楽しみいただける全感覚の「クイーンズ デラックス シート」も付属しています。 高級 SONY 8- スピーカー サラウンド サウンド システム、および連続的に変化する色の環境光。

さらに、この車には 8155 チップが搭載されており、スムーズなオンボード コンピューター エクスペリエンスを保証し、W-HUD ヘッドアップ ディスプレイも備えています。 アクティブセーフティの面では、360度鳥瞰図の超鮮明な後退画像、AEB自動緊急ブレーキシステム、LDW車線逸脱警報、LKA車線維持システム、TJAトラフィックなどのL2プラスレベルのインテリジェント運転支援システムを誇ります。ジャムアシスト、ICA統合クルーズアシスト、フルスピードACCアダプティブクルーズ、FCW前方衝突警告、IHCインテリジェントハイビームコントロール、高速自動アシストステアリング&ブレーキ、その他多くのインテリジェント運転支援機能を備えています。

パワー面では、新型車には1.5Tエンジンと電気モーターからなるプラグインハイブリッドシステムが搭載されています。 エンジンの最高出力は115kWで、デュアルモーターと組み合わせることで、システム総合出力は240kW、総トルクは545N・mとなります。 トランスミッションシステムには奇瑞が自社開発した3-ギアDTHギアボックスが使用されており、0-100km/hから7.2秒で加速できます。 ハイブリッド専用の 3- ギア DHT 電気ハイブリッド システムの支援により、Tiggo 8 PRO EV は EV、HEV-Normal、HEV-Sport の 3 モードを提供します。 Tiggo 8 PRO EVは外部放電機能も備えており、3.3kWの高出力モバイルパワーステーションとして機能します。

電気のみでの航続距離は 80 km (WLTC) で、Guoxuan High-tech 製の三元リチウム電池を使用しています。 100kmあたりの電力消費量は5.9L（WLTC）と低く、総合燃料消費量は1.70L/100km、総合航続距離は1000kmを超えます。 Tiggo 8 PRO EV は 29kW DC 急速充電もサポートしており、わずか 25 分で 30 パーセントから 80 パーセントまで充電できるため、加速と充電の両方が他のものよりも速くなります。