2024 ニオ オンヴォ L60 EV SUV

の2024 ニオ オンヴォ L60 EV SUV元ベントレーのデザイナー、ラウル・ピレス氏がデザインしたこのデザインは、ファミリー志向のポジショニングに対する前向きで豊かなビジョンを象徴する「WAY UP」デザイン哲学を体現しています。具体的には、新しい車両は、クローズドフロントグリルと分割されたヘッドライトクラスターを備えており、その結果、魅力的な全体的な美学が実現されています。

サイドから見ると、短い前後オーバーハング、クーペスタイルのルーフライン、際立ったホイールアーチ、低い視覚的重心、ダイナミックなスタンスなどが、強いスポーティ感を醸し出しています。さらに、抗力係数は Cd 0.229 であり (参考までに、テスラ モデル Y の抗力係数は Cd 0.236)、車両の航続距離の延長に役立ちます。車格は全長4828mm×全幅1930mm×全高1616mm、ホイールベース2950mmで中型SUVに分類される。

この車両は、Onvo のまったく新しいデザイン言語を採用しており、クローズド フロント グリルが新エネルギー車としてのアイデンティティを強調しています。両側の新しいスプリットヘッドライトクラスターはシンプルかつ技術的であり、3 セクションの黒いロアグリルデザインはスポーティな美学を強調しています。

センターコンソールの内部には、レイアウト全体を制御する 17.2- インチのフローティング タッチスクリーンが 1 つ装備されています。さらに、13- インチの HUD (ヘッドアップ ディスプレイ) と 8- インチの背面 LCD スクリーンがあります。

後部には、荷物の積み込みに便利な、開口角度の広いハッチバックスタイルのテールゲートを採用しています。公式仕様によると、ニオ オンヴォ L60トランクには 28- インチのスーツケース 2 つ、24- インチのスーツケース 2 つ、20- インチのスーツケース 1 つを収納でき、5 人家族の荷物のニーズに対応します。

インテリアは比較的ミニマルなデザインスタイルを採用しており、2つのコントロールローラーを備えた3本スポークのステアリングホイールと、ステアリングホイールの上部に疲労モニタリングシステムと思われるものが配置されています。センターコンソールには、3K網膜レベルの解像度と16:10のアスペクト比を備えた17.2-インチのLCDスクリーンが含まれています。スマート アプリケーションに関しては、Onvo Coconut Intelligent System は、臨場感あふれるオーディオビジュアル体験と快適なキャビン環境を提供する City Oasis AI キャビンと、マルチモーダルな大型モデルに基づく Xiao Le という名前の思慮深い AI ホーム アシスタントを備えています。新しい車両には、音質を向上させるための18-スピーカー オーディオ システムも装備されています。

パフォーマンスの面では、オンボ L60Nio の第 3 世代テクノロジー プラットフォーム NT3 で開発されます。0。二輪駆動バージョンには240 kWのモーターが搭載され、全輪駆動バージョンには最大出力がそれぞれ100 kWと240 kWのフロントとリアのモーターが搭載されます。さらに、車両には60kWhのリン酸鉄リチウム電池と85kWhの三元リチウム電池の2種類の電池が搭載され、電池容量に応じて航続距離は730kmから1000km以上となる。エネルギー消費量は 100 km あたり 12.1 kWh、加速時間は 0-100 km/h で 4.6 秒です。

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