2024 ファーウェイ アイト M7 ウルトラ SUV

外観的には、2024 ファーウェイ アイト M7 ウルトラ SUVが取り除かれ、よりすっきりとした外観となり、新エネルギー車としてのアイデンティティにふさわしいものとなった。フロント上部は現行モデルのデザインを継承し、全幅LEDライトストリップと点灯するAITOロゴを特徴としている。さらに、アイトM7ウルトラM9と同じ{{0}}ラインのLiDARを搭載し、より長い検出範囲を提供し、HuaweiのADS 2.0システムと組み合わせることで、車両のインテリジェント運転機能を強化します。

サイドビューでは、新デザインのツートンカラーの7本スポークホイールが装備され、スタイリッシュな印象がさらに強まっている。窓枠とフロントフェンダーにはクロームトリムが追加され、現行モデルよりも視覚的に重層的な印象となっている。リアデザインは現行モデルを踏襲し、全幅テールライトを採用。充電ポートは車両左側にあり、急速充電と低速充電の両方に対応。燃料給油キャップは右側にある。新車のサイズは5020×1945×1760mm、ホイールベースは2820mm。

2024年型Huawei Aito M7 Ultra SUVのフロントの主な変更点は、クローズドフロントデザインの採用です。以前のスタイルと比較すると、フロントエンド全体がよりすっきりと見え、新エネルギー車のスタイルがより顕著になっています。

M7 Ultra は、10- 層のコンフォート スタック デザインを採用したコンフォート クラウド シートにアップグレードされ、シートがより柔らかくなり、サポートとフィット感が向上しました。フロント シートの背もたれは後方に最大 69 度までリクライニングでき、リア シート クッションと接続すると最大長が 3 メートルに達し、ダブル フラット リクライニング ビーチ チェア モードが可能になります。

新車の内装は現行モデルの全体的なデザインを継承し、10.25-インチの曲面フルLCD計器パネルと15.6-インチの2K HDR中央制御画面を備えています。車両システムはHarmonyOSスマートコックピットシステムを採用し、HUDヘッドアップディスプレイとワイヤレス電話充電も含まれています。後部のMagLinkは13.2-インチのOLED大画面をサポートできます。

さらに、新型車は新型スターリングスキャッター+空間オーディオシステムでアップグレードされ、より優れた車内オーディオビジュアルエンターテイメント体験を提供するとともに、スターリングスキャッター自体も非常に精巧な内装となっている。新型車はコンフォートクラウドシートにアップグレードされ、ダブルビーチチェアモードが追加され、6人乗りバージョンにはゼログラビティシートが標準装備される。

パワー面では、新型車は現行モデルのレンジエクステンダーパワーシステムを引き続き採用し、最大出力112kWの1.5Tレンジエクステンダーを装備しています。シングルモーター後輪駆動とデュアルモーター全輪駆動の両方のオプションがあり、それぞれ最大出力200kWと330kW、4.8秒で0-100 km/h加速します。パワーと構成バージョンに応じて、車のCLTC純電気範囲は210-240 km、複合範囲は1250-1300 kmです。さらに、新型車のシャシーはCDC連続可変ダンピングショックアブソーバーでアップグレードされており、ADSプレビューと相互作用して、さまざまな道路状況でより優れた快適性とハンドリングを提供します。エルクテスト速度は75.5 km/hです。

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