ポールスター2

まったく新しいポールスター 2 はブランド初の後輪駆動モデルとなり、ポールスター 3 と同様のアップグレードされたフロントフェイスデザインを特徴とし、新しい電気モーターとより強力なバッテリーを搭載し、航続距離と加速性が向上しました。

エクステリアでは、新型ポールスター 2 は、従来のグリルデザインに代わって、まったく新しい SmartZone フロントフェイスデザインを採用しました。 Polestar 3 と同様に、SmartZone エリアには、フロントカメラやミリ波レーダーシステムなど、車両の最も重要な予防安全機能が統合されます。 さらに、高性能パッケージには、新しい 20- インチの鍛造アルミニウム合金ホイールが導入されています。

大胆かつ控えめな組み合わせ。 ありきたりではない未来的な魅力が満載。 あらゆるデザイン要素が、ポールスター2純粋で前衛的、高性能の哲学を体現しています。 ファミリー志向のフロントフェイスから象徴的な連続テールライトストリップに至るまで、エクステリア全体は、静謐でありながら独特の味わい深い美学を示しています。

選択肢が多ければ多いほど良いというわけではありません。 それぞれのインテリアカラースキームは、ポールスター2は、視覚的に魅力的で環境に優しい革新的な素材と仕上げを特徴として慎重に厳選されています。 新たなレベルの贅沢体験を体験してください。前衛的な技術的に進んだデザイン言語に活力を注入し、ミニマリストでスタイリッシュな前衛的な気質を表現しています。

パワートレインに関しては、新しいポールスター 2 は、全ラインナップにわたって次世代の電気モーターとインバーターを備えています。 シングルモーターバージョンは、新開発の永久磁石モーターと炭化ケイ素インバーターを搭載し、前輪駆動から後輪駆動に移行します。 最高出力220kW、最大トルク490Nmを発揮し、0-100km/h加速は従来より1.2秒速い6.2秒で後輪駆動モデルの走りの楽しさを向上させた。 。

デュアルモーターバージョンは後輪バイアス設計を採用し、トランスミッションシステムとトルク配分のバランスを再調整しています。 新しいリアモーターは主な駆動源として機能し、フロントアクスルに配置された非同期モーターと組み合わせられます。 最高出力310kW、最大トルク740Nmを発揮し、0-100km/h加速は4.5秒です。 さらに、効率を向上させるために、フロントモーターは不要な場合は切り離し、ドライバーがより多くのパワーを必要とする場合にはシームレスに作動させることができます。

運転体験中の利便性を高めるために、ポールスターは新型ポールスター 2 の標準機能を包括的にアップグレードしました。ステアリングアシスト付きブラインドスポットモニタリングシステム (BLIS)、リバースクロストラフィックアラートシステムなど、ドライバーアシストリマインダーが標準装備されました。ブレーキアシスト、後部衝突警告および軽減装置、360度サラウンドビューカメラ、防眩アウターミラーを備えています。 さらに、ワイヤレス電話充電が新型車両のすべてのモデルに標準装備されました。