2024 BMW I5 EDrive 35L 電動クーペ

見た目的には、BMW i5のエクステリアはスポーティパッケージとラグジュアリーパッケージの2種類を用意。比較すると、スポーティバージョンは特にフロントエンドがより鮮やかに見えます。スポーティパッケージのデザインも控えめで、家庭でもビジネスでも使用できます。

車両サイズは全長5175mm、全幅1900mm、全高1520mm、ホイールベース3105mm。サイドプロファイルは完全に再設計され、リアはシンプルなデザインスキームが特徴です。テールライトや装飾ストリップなどの要素を水平に延長することで、車両の幅が視覚的に強調されています。立体的でスタイリッシュなサラウンドは、若々しくスポーティな外観を強調し、車にダイナミックなスタンスを与えます。さらに、Cピラーの照明付きデジタルバッジは中国版モデル専用で、充電状態に応じて点滅します。

BMW 7シリーズのインテリアデザインは、BMW i5の7シリーズと同様のインタラクティブなアンビエントライトストリップは、さまざまな色とゾーンを表示できます。BMW i5のさらに、12.3-インチの計器クラスターと14.9-インチの中央コントロール画面は、視覚的にインパクトのある体験を生み出し、最前列にミニ7シリーズの雰囲気を与えます。センターコンソールには、クリスタルカットのiDriveコントロールノブや多数のタッチボタンなど、フラッグシップファミリーの多くのデザイン要素が採用されており、前部座席の乗客に高級感を与えます。

フロントエンドのデザインに関しては、BMW i5 は BMW の象徴的な、幅広く垂直なダブルキドニー型グリルを備えています。フレームが光る「イルミネーテッド キドニー グリル」デザインが組み込まれており、夜間でも優れた視認性を発揮します。このデザインにより、フロントエンドは壮大で堂々とした外観になっています。

内装には、Veganza と呼ばれる高品質の環境に優しい素材が大量に使用されています。Sensatec レザーの第 4 の進化形である Veganza は、動物由来の原料を一切使用せずに作られた新しい素材です。より柔らかく、より耐久性があり、より信頼性が高く、より耐摩耗性があり、より美しく、より健康的で、より安全です。

BMW OS 8.5バージョンの中央制御システムを搭載することで、新興自動車会社と比較して、BMWのインテリジェントインタラクションにおける競争力が強化されます。自然な意味認識に加えて、車はカメラを通じてドライバーのボディランゲージを認識し、車両を制御することもできます。現在、高速道路や閉鎖された道路では、BMW i5の運転支援システムは、ドライバーの視線を感知して車線変更や追い越しを積極的に確認することができ、これは非常に興味深いことです。

リアエンターテイメントシステムに関しては、BMW i5の7シリーズほど豊富ではありませんが、7シリーズから受け継いだフローティング巨大スクリーンは健在です。7シリーズからの最大8K解像度の31-インチフローティングスクリーンは間違いなく注目を集めます。

パワーの面では、BMW i5BMWが独自に開発した電動同期モーターを採用しています。BMWは現在、このタイプのモーターを採用している唯一の高級車メーカーです。電動同期モーターの独自のブラシモジュールは、長寿命と効率的で静かなパフォーマンスを保証します。永久磁石同期モーターと比較して、中高速加速にも優れています。BMW i5には第5世代のeDriveテクノロジーが搭載されています。BMW i5eDrive35Lは、最高出力210kW、最大トルク410Nm、容量79.05kWhの三元リチウム電池、CLTC純電気走行距離536kmを備えています。より速く、より静かになったのが新世代の特徴です。BMW i5のシリーズモデルでは、さらに、パドルシフターを介していつでもスポーツブースト機能を有効にして、即座に30Nmの追加トルク出力を得ることができます。

電気自動車として、BMW i5運転の楽しさを追求し続けています。例えば、統合ブレーキシステムは制動距離を最大20％短縮でき、第9世代の横方向ダイナミクス管理システムはコーナリング制御を強化します。可変比電動パワーステアリングシステムは、安定性と使いやすさのバランスをとることで楽しさを高めます。サスペンションは、さらに最適化されたダブルウィッシュボーンダブルボールジョイントフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションを備え、俊敏性と快適性をバランスさせています。

洗練されたチューニングBMW i5さらに、より楽しい運転体験も提供します。複数の運転モードと B ペダル シングル ペダル モードが含まれます。スポーツ ブースト機能が追加され、ステアリング ホイールの左側のパドルからいつでも起動でき、30 Nm のトルク出力が追加されます。さらに、バッテリー残量が少ないときに航続距離を最大化する長距離モードもあります。

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