カーエアコンの圧力が低い低圧と高い高圧があるのはなぜですか?

場合によっては、車のエアコン システムが低低圧と高高圧を示すことがあります。これには一般的な原因が 2 つあります。

コンプレッサーの排気量が要件を下回っている

膨張バルブの故障または損傷

カーエアコンシステムには 2 つの圧力計があり、1 つは高圧を示し、もう 1 つは低圧力を示します。これらのゲージの値をチェックすることで、冷却システムが正しく機能しているかどうかを判断できます。通常、カーエアコンシステムの通常の圧力値は、高圧が 1.3 ～ 1.7 MPa、低圧が 0.1 ～ 0.25 MPa です。値がこれらの範囲より高いか低い場合は、潜在的な故障を示唆しているため、車の所有者は直ちに問題を修理する必要があります。

カーエアコンシステム内の圧力は、いくつかの方法で変化する可能性があります。これらの変化の原因と解決策は次のように異なります。

1. 低高圧、高低圧

エアコンが適切に冷えないが、システム内の冷媒が不足していない場合は、コンプレッサー内に漏れがないかどうかを確認できます。漏れがある場合は、コンプレッサーを交換する必要があります。コンプレッサーに問題がない場合は、膨張弁に欠陥がないか確認してください。膨張弁が故障すると、詰まりや絞りの故障が発生し、高圧が低くなり、低圧が高くなります。この場合、膨張弁の交換が必要となります。

2. 低低圧、低高圧

低圧および低高圧の主な原因は、システム内の冷媒が不足していることです。この問題は通常、エアコンを長時間使用した後に発生します。このような事態が発生した場合、車の所有者はシステムに冷媒を追加するだけで済みます。

3. 高低圧、高高圧

この問題は主に、膨張バルブが開いた位置で固着していることが原因で発生します。膨張バルブが常時開いていると、空気が冷却システムに流入し、高圧と低圧の混合が発生し、冷却性能の低下につながります。この場合は速やかに膨張弁を交換する必要があります。