で冬には、多くのディーゼル車所有者が共通の問題に直面します。それは、ディーゼル燃料が低温で凍結する可能性があるということです。 この背後にある理由は主に、ディーゼルに含まれるワックス状化合物によるものです。 これらの化合物は凝固点が比較的高いため、ディーゼルが低温で凍結しやすくなります。
冬にディーゼル車が凍結した場合の対処法は次のとおりです。
最も早くて便利な解決策は、車両に熱電加熱装置を取り付けて、ディーゼルが寒さで固まらないようにすることです。
耐寒性を高めるために、ディーゼルにアンチゲル添加剤を添加することもできます。
地域の気温に応じて、セタン価の低いディーゼルを選択してください。
別の選択肢は、より低いセタン価のディーゼルを注ぐことができる追加の小型燃料タンクを取り付けることです。 これにより、車両はどのような温度でも始動して走行できることが保証されます。
さらに、急いで車を使用する場合は、経験豊富なドライバーが推奨する、火を使って解凍するという昔ながらの方法を避けることが不可欠です。 燃料タンクが発火し、安全が危険にさらされる可能性があります。 代わりに、十分な量の熱湯を用意し、燃料タンクや配管に注ぎ、凍結塊の溶解を促進します。 再凍結を防ぐため、布で乾かしてください。 ライン内のディーゼルが自由に流れると、車は始動するはずです。
冬季にディーゼル車を利用する際の注意点:
冬が到来する前に、冬用の特別な燃料、不凍液、耐霜性フロントガラス ウォッシャー液を車両に追加することをお勧めします。 また、車の部品の凍結を防ぐために、ディーゼル燃料ラインを清掃し、水を排出してください。
冬季に運転する前に 5 分間車両を暖気して雪や氷を溶かし、磨耗を軽減します。
低温ではハンドブレーキが凍結しやすくなります。 このような状態で使用すると、伝送ケーブルが破損したり、断線する可能性があります。 使用する前にハンドブレーキに温水をかけて氷を溶かしてください。
始動を容易にするために、冬にはディーゼルにガソリンを追加しないでください。 これにより、燃料消費量の増加、出力の低下、エンジン内の炭素の蓄積が増加し、その後の結果につながる可能性があります。エンジンの寿命に影響を与えません。
