車のクロールモードとは何ですか? これにより、初心者にとってオフロードはもはや挑戦ではありません

「クロール」という用語はヘビや昆虫などの這う動物を容易に連想しますが、現代の車両には「クロール モード」と呼ばれる運転モードもあります。 基本的に、クロール モードは「低速クルーズ コントロール システム」です。 俗に「フールプルーフ オフロード システム」とも呼ばれます。 これにより、初心者でも立ち往生を恐れることなくオフロード地形に取り組むことができます。

クロールモードは初心者がオフロードをマスターするのにどのように役立つか

クロール モードが有効になると、ドライバーはアクセル ペダルやブレーキ ペダルを踏む必要がなくなります。 特にでこぼこしたオフロード路面でも、車は安定した低速を維持します。 滑りやすい地形を走行する場合、システムはトラクションの損失や横滑りを最小限に抑え、スムーズな乗り心地を保証します。

クロール モードの使用方法に関するガイドは次のとおりです (トヨタ ランド クルーザーを例として使用します)。

1:クロールモードはエンジン稼働中に有効にする必要があります。

2:シフトをパーキング(P)にし、ブレーキペダルを踏みます。

3:次にシフトをニュートラル(N)にし、四輪駆動コントロールスイッチを作動させ、ノブをL4まで回します。

4:車両のセンターデフロックを掛け、ドライブ(D)にシフトします。

5:クロールモードボタンを押してブレーキを放すと、ボタンの下のノブを使用してクロール速度を手動で調整できます。

6:クロールモードがアクティブになると、ダッシュボードインジケーターが点灯し、スリップインジケーターが点滅します。

クロール モードを使用する場合の注意点:

1:手動ノブを左から右に回すと、クロール速度が徐々に増加します。 レベルは全部で 5 つあります。 低速は、岩場、不整地（下り坂）、砂利道（下り坂）に適しています。 中低速および中速は、凹凸のある地形 (上り坂) に最適です。 中高速および高速は、雪道、泥道、砂利道（上り坂）、砂地、でこぼこ道（上り坂）、草地に対応します。

2:パーク(P)またはニュートラル(N)へのシフト、四輪駆動コントロールスイッチがH4に設定されている場合、またはドアが開いている場合、クロールモードは自動的に解除されます。 ダッシュボードのインジケーターが点滅してから消えます。

3: クロール モードは長時間動作しないでください。長時間動作しないと、自動的にオフになります。 その場合は、車を安全な場所に駐車し、システムが冷えるのを待ってから再度使用してください。

最後に、クロール モードは運転補助として機能しますが、特定の状況下でのみそれに頼るべきではないことに注意することが重要です。 さらに、非常に急な坂道、非常に険しい地形、または雪で覆われた滑りやすい道路では、一定の低速を維持できず、機能しなくなる可能性があります。