車に低品質のガソリンを使用すると、通常、出力が低下し、アイドリング時に顕著な振動や異音が発生します。 さらに、低品質のガソリンは爆発に対する耐性が不十分なことが多く、エンジンのノッキングを引き起こします。 長期間使用すると、エンジン内にカーボンが蓄積し、ひどい場合には触媒コンバーターが損傷する可能性があります。
車に標準以下のガソリンが充填されていると疑われる場合、交換する前に残りの低品質ガソリンを実行するなどの救済策について疑問に思うかもしれません。 これは許容できます。 ただし、燃料を補給する前に、燃料タンクから劣化したガソリンを完全に除去することが重要です。これには、燃料システムの洗浄が含まれます。
粗悪なガソリンが添加されていない場合でも、車の所有者は、個々の運転条件、使用パターン、地域の状況に応じて頻度を調整しながら、30{1}} ～ 40{3}} キロごとに燃料システムの清掃を定期的に行う必要があります。燃料の品質。
燃料システムを洗浄する方法には次のようなものがあります。
1:燃料システムクリーナーを燃料タンクに直接添加する最も簡単な方法です。
2:ボトル状の工具をエンジン上に吊り下げ、洗浄剤を注ぎます。 クリーナーはホースを通じてエンジンに送られ、カーボン堆積物を効果的に洗浄します。 この方法は一般に「ボトル吊り下げ」と呼ばれます。
3:エンジンの燃料入口と戻りラインに接続する特殊な非分解洗浄機を使用します。 この方法は、燃料システムを洗浄するための閉ループを形成します。
4:燃料システム全体を完全に分解し、徹底的に洗浄します。 この方法は、深刻にブロックされたシステムに適していますが、最も時間と費用がかかるオプションです。イオン。
