1:それらは何のためにあるのですか?
ニーエアバッグは衝突時に展開し、主に運転手と同乗者の膝とインテリアパネルの間の直接衝撃を防ぎます。
2:知ってましたか？
膝とセンターコンソールの間の距離は最も短く、骨折や怪我をしやすい脆弱な領域であるため、保護が必要です。 ニーエアバッグは座席の前に配置されています。
シートベルトとエアバッグは完全な安全システムを形成します。 エアバッグはシートベルトの補助的な機能であるため、シートベルトの着用が必須となります。
エアバッグだけでは絶対的な安全は保証されませんし、快適でソフトな感触も得られません。 それでも怪我が発生する可能性があり、さらに重篤になる可能性もあります。
エアバッグは衝突のたびに展開するとは限りません。 衝撃がエアバッグの作動点に達しない場合、または展開に必要な基準を満たさない場合、エアバッグは膨張しません。
エアバッグは常に効果を発揮するとは限りません。 乗員が座席から離れたり、子供が座っている場合、エアバッグ システムは意図した保護を提供できず、乗員に危害を及ぼす可能性があります。 さらに、低速での衝突では、シートベルトを着用している乗員と運転者は適切に保護され、エアバッグの展開は不要であり、衝突によって引き起こされる傷害を悪化させる可能性さえあります。
インストルメントパネルのエアバッグ警告灯が点灯したままの場合は、故障の可能性があるため、点検・修理を依頼してください。
3:技術原理
ニーエアバッグは、エアバッグ、センサー、膨張システムの 3 つの主要コンポーネントで構成されています。 センサーが衝突を検出すると、膨張システムはエアバッグに無害な窒素ガスを急速に充填するか、圧縮窒素を放出して、数分の 1 秒以内にエアバッグを膨張させます。 これは、衝突によって生じる衝撃力から乗員を保護するのに役立ちます。 約 1 秒後、エアバッグが通気孔から収縮し始め、乗員が妨げられることなく移動できるようになります。
