「ドライブ」(D) モードでブレーキを強く踏んだときに車両にわずかな揺れを感じるのは正常な現象です。 これは、「ドライブ」モードでは車両が電源に接続された状態のままであるためです。 エンジンの動力はトランスミッションに伝達され、ドライブシャフトを介して車輪に伝達されます。 このような状況では、車両は前進するはずです。 しかし、ブレーキをかけると、トランスミッションが前進の動きに抵抗し続けるようなもので、車両の揺れが生じます。 騒音制御と防振が適切に行われている車でも多少の揺れはあるかもしれませんが、これは車内に伝わる前に消えます。
ただし、揺れが大きいと感じる場合は、エンジンマウントパッドの損傷が考えられます。 これらのパッドは通常ゴムでできており、エンジンの振動を和らげます。 これらがないと、エンジンの作動振動が車両に直接伝わり、乗り心地に影響を及ぼします。 さらに、時間の経過とともに、ゴム部品が老化して硬化する可能性があります。 エンジンマウントのパッドが劣化して硬くなると、エンジンの振動が車体に直接影響を与える場合があります。
さらに、ドライバーはトランスミッションに損傷を与える可能性があるため、「ドライブ」モード中に長時間ブレーキを踏まないことをお勧めします。 赤信号で待っているときは、「ドライブ」モードで長時間ブレーキを踏まないことはもちろん、追突によるトランスミッションに重大な損傷を与える可能性があるため、「パーク」（P）モードに切り替えることもお勧めできません。 。
