1:それは何ですか?
ガスの波が排気管から排出され始めると、後続の波に排気背圧として知られる負圧が生じます。
2:機能
背圧の大きさによって、エンジンの最適な排気範囲が決まります。 背圧が高くなると、前波の負圧の影響を受ける低速ガス波をエンジンが素早く排出できるようになり、排気性能が向上します。 しかし、エンジン回転数が高くなると、排気管内の圧力により次のガス波の素早い排出が妨げられるだけでなく、各波の排出に抵抗が生じ、波同士が干渉して排気効率が低下します。 その結果、エンジンの性能が低下します。
要約すると、エンジン速度が低い場合、一定レベルの背圧がエンジン出力の増加に寄与する可能性があります。 ただし、高回転域での過剰な背圧はスムーズな排気の流れを妨げ、出力の低下を引き起こす可能性があります。 したがって、背圧を適切に下げることが重要です。
