吸気システムを洗浄しても三元触媒コンバーターが損傷することはありません。 「フラッシング」と呼ばれることが多いこのプロセスは、燃料インジェクター、吸気バルブ、燃焼室の炭素堆積物に対処するために特別に開発された非侵入的な洗浄方法です。 発泡クリーナーが燃焼室に導入され、高温下で継続的に分解され、燃料インジェクター、吸気バルブ、燃焼室上のカーボン堆積物に対処します。 その後、堆積物は激しい振動とエンジン作動によって車両から排出されます。
車の吸気システムをフラッシングするとどのような影響がありますか?
通常の状況では、車の吸気システムをフラッシングしても悪影響はありません。 ただし、偽造品のインテーククリーナーを使用すると、次のような問題が発生する可能性があります。
1:燃焼室内にカーボンが残留すると、エンジンの燃焼が妨げられ、エンジンのノッキングが発生する可能性があります。
2:車のアイドリング速度が上昇し、顕著な振動が発生する可能性があります。 これは、洗浄プロセスが不完全であることが原因である可能性があります。
3:正しく行わないと、三元触媒が目詰まりする可能性があります。
4:バルブ上のカーボン残留物はバルブの「固着」を引き起こす可能性があります。 圧縮バルブや排気バルブが正しく閉まらなくなると、エンジンの震え、急な回転、異音などの症状が現れることがあります。
フラッシングは便利で手頃な価格で、車の所有者にとっては多くの時間を節約できますが、必要に応じて吸気管、スロットルボディ、燃料インジェクター、燃焼室などのコンポーネントを物理的に取り外して洗浄することをお勧めします。 吸気システムクリーナーは、主に軽微なカーボンの蓄積に対して効果的です。 重度の炭素堆積は、この方法では効果的に対処できない可能性があります。
