従来の燃料車の観点から見ると、油温と潤滑効果を高めるためには、始動前の予熱が非常に重要です。 ただし、純粋な電気自動車の場合は状況が多少異なります。 電気自動車の主な駆動力はバッテリーから得られるため、燃料自動車と比較すると予熱プロセスにいくつかの違いがあります。
予熱の効果を得るために、純粋な電気自動車は発進前にアイドリングして暖機する必要はありません。 代わりに、発進時の数キロメートルは低速でゆっくり運転することをお勧めします。 これにより、電気自動車の電源システムと回路が徐々に最適な状態に達し、システム全体がスムーズに動作するようになります。
なぜ純粋な電気自動車には予熱が必要なのでしょうか?
予熱により、新エネルギー車の航続距離を延ばすことができます。 冬には、冷却剤がパワーバッテリーパック内に蓄えられます。 予熱せずに車両が加速すると、バッテリーの効率が影響を受け、航続距離が減少します。 最初に低速で予熱することで、冷却液が徐々に暖まり、バッテリーが正常に動作するようになり、電気モーターの寿命が延びます。
さらに、純粋な電気自動車が冬に予熱なしで始動し、すぐに急加速したり急ブレーキをかけたりすると、バッテリーのエネルギーが大幅に消費され、バッテリーの寿命にダメージを与えます。 電力消費を削減し、バッテリーの寿命を延ばすために、冬に純粋な電気自動車を使用する場合は、徐々に加速する前に低速で予熱することを強くお勧めします。
