自動駐車とは、手動制御なしで車両が自動的に駐車できる機能を指し、ドライバーにとってはありがたいものです。 これほど便利なテクノロジーにもかかわらず、人々はなぜそれをあまり使いたがらないのでしょうか。 具体的な理由は次のとおりです。
駐車スポット認識の精度:
自動駐車はドライバーの手を解放しますが、駐車スポットの認識精度という大きな欠点があります。 主に複数のレーダーセンサーを利用して障害物までの距離を判断します。 障害物が空中に浮いている場合や高さが低い場合、レーダーセンサーが障害物を検出できない可能性があり、摩擦や衝突が発生する可能性があります。
速度制御精度:
自動駐車時の速度制御の精度も不足している。 レーダー センサーが障害物を正確に検出し、接触が差し迫ったときに事前に反応したとしても、実際の状況では車の速度を正確に制御できないため、慣性による障害物との衝突が発生する可能性があります。
アクティベーションの複雑さ:
自動駐車を有効にするのは面倒な場合があります。 車両はドライブ (D) モードである必要があり、ドライバーはシステムが機能する駐車スペースの認識を支援するために中央のディスプレイ画面を見ながら同時に車両を制御する必要があります。
APAとAVP自動駐車場の違い:
知能レベル:
APA (自動駐車支援) は、駐車プロセスを完了するために車内のドライバーの支援を必要とする第一世代の自動駐車技術です。 これに対し、AVP（Automated Valet parking）は、車外500メートル以内からドライバーによる遠隔操作を可能にする第4世代の自動駐車技術です。 AVP は、自律的に駐車スペースを検索して駐車し、必要に応じて駐車スペースから出て、所有者が指定した場所まで運転できます。
自動運転レベル：
APAはレベル2の自動運転システム、AVPはレベル4の自動運転システムに分類されます。
センサーのレイアウト:
APAと比較して、AVP自動駐車場には4台の魚眼カメラが装備されており、360度のパノラマビューを提供します。 さらに、AVP は制御にオンボード Bluetooth を使用できます。
