タイヤの側面には、トレッド摩耗、トラクション、温度耐性に基づいてタイヤを分類する UTQG (Uniform Tire Quality Grading) マークが付いています。トレッド摩耗評価はタイヤの耐久性を示し、数値で表されます。タイヤのサイドウォールに「TREADWEAR」の後に数字が表示されている場合、それはタイヤのトレッド摩耗評価を表します。

トレッドウェアの評価は通常、次の 3 つのカテゴリに分類されます。
| カテゴリ | トレッドウェア評価 |
|---|---|
| 標準サマータイヤ | 160-300 |
| 高性能サマータイヤ | 160-200 |
| オールシーズン標準タイヤ | 300-540 |
数値が大きいほど、タイヤの耐摩耗性が高くなります。ただし、同一銘柄のタイヤに限ります。異なるブランドのトレッド摩耗評価が同じであっても、実際の耐久性はメーカー固有のテスト基準によって異なる場合があります。さらに、耐久性の向上は多くの場合、快適性やハンドリングなどの他の機能を犠牲にするため、トレッド摩耗評価が高くても全体的なパフォーマンスが向上するとは限りません。
理論的には、トレッド摩耗評価が 400 を超えるタイヤは、標準の基準タイヤよりも約 4 倍長持ちするはずです (通常は 48,000 km)。評価が 400 を超え 500 未満のタイヤは、快適性を重視したタイヤとみなされます。評価が500を超えると高耐久タイヤに分類され、快適性がある程度損なわれる可能性があります。
ただし、トレッド摩耗評価のみに基づいてタイヤの摩耗性能を判断すべきではありません。道路状況や運転習慣も考慮する必要があります。耐摩耗性に優れていることで知られるブランドには、ピレリ、ブリヂストン、ダンロップ、グッドイヤーなどがあります。タイヤはトレッドが摩耗インジケーターに達したら交換する必要があります。
一般的にタイヤの寿命は5年程度と言われています。タイヤの側面にも製造年月が記載されています。タイヤの磨耗が少なくても、5 年以上使用されている場合は交換をお勧めします。タイヤはゴムでできているため、時間の経過とともに劣化し、亀裂が発生する可能性があり、パンクの危険性が高まり、運転の安全性が危険にさらされる可能性があります。





