1:ダッシュボードから燃料タンク側を確認する方法
多くの人は、ガソリンスタンドに車を停めるときに、燃料キャップがどちら側にあるのかがわからず、不安を経験したことがあります。実際、燃料キャップ側の識別は簡単ですが、見落とされがちです。ほとんどの車には、ダッシュボードの燃料計の横に小さな矢印があり、燃料キャップがある車の側面を示しています。
2:偏光サングラスの重要性
運転中は、太陽がまぶしいだけでなく、道路やクロムトリムに反射する太陽光など、他の厳しい眩しさがさらにまぶしい場合があります。偏光サングラスを着用すると、これらの有害な反射を軽減できます。偏光サングラスは通常のものより高価ですが、安全運転のためには投資する価値があります。
3:送信ロック解除ボタン
オートマチック車のギアレバーの近くには、気づかれないことが多い小さなボタンがあります。このボタンを使用すると、エンジンが始動せず、牽引のために「P」(パーク) から「N」(ニュートラル) にシフトする必要がある場合など、車が停止しているときにギアを切り替えることができます。
4:エアバッグには寿命がある
理論的には、エアバッグは車両自体と同じくらい長持ちするはずです。ただし、実際には、導入していない場合でも、8-10 年後には信頼できなくなる可能性があります。車の始動後、エアバッグ警告灯が 6-8 秒以上点灯したままになる場合は、サービス センターでシステムの点検を受けることが重要です。
5:ブレーキペダルがアクセルより高い
ドライバーがペダルを踏み間違えるのを防ぐため、ブレーキペダルは意図的にアクセルよりも高い位置にあります。身長が同じだと混同しやすく危険な状況につながります。踏み間違いを不快にさせ、事故を防ぐためにこのように設計されています。
6:バックミラーアンチグレア機能
多くの車両は、中級クラスの車両であっても、室内バックミラーに手動の防眩機能を備えています。後ろの車がハイビームをオンにしている場合、ミラーの底にある小さなタブを反転させると、ミラーの角度を調整せずにまぶしさを軽減できます。
7:ハンドルが真円ではない
ステアリングホイールは丸く見えますが、ステアリングコラムが中心からずらしてドライバーに近いように設計されています。この設計により足元スペースが広くなり、ドライバーのペダル操作がしやすくなり、安全性と快適性が向上しました。スポーツカーには、ステアリングの回転をさらに減らし、視認性を高めるために楕円形のホイールが採用されていることがよくあります。
8: 調節可能なシートベルトの高さ
シートベルトが不快な場合、または首に食い込むように感じる場合は、車に調整可能なシートベルトが装備されているかどうかを確認してください。ほとんどの車両では、B ピラーの機構を介してシートベルトの高さを調整できます。 BMW のようなシートベルトの高さを調整できない車では、シート自体を調整して快適さを実現できます。
9:マニュアルトランスミッションでクラッチを使わずにギアをシフトする
自動車学校では、ギアをシフトするときは常にクラッチを使用するように教えられますが、経験豊富なドライバーはクラッチなしでシフトすることができます。これには、エンジンの回転数を正しいギアに合わせることが含まれます。たとえば、時速 45 km で 2 速の RPM が 2400 で、3 速の RPM が 1700 の場合、RPM が 1700 に達したら 3 速にシフトできますが、迅速かつ正確でなければなりません。 。
10:雷雨のときは給油をしないでください
雷雨のときに車にガソリンを入れるのは危険です。ガスノズルは燃料タンクに迷走電流を流し、ガソリン蒸気に引火して火災や爆発を引き起こす可能性があります。ガソリンスタンドは他の地域よりも燃料蒸気の濃度が高く、落雷に対してより脆弱です。
11:サンバイザーはサイドライトをブロックできます
ほとんどのドライバーは、サンバイザーを下げて直射日光を遮断する方法を知っていますが、バイザーを横に回転させてサイドウィンドウからの太陽光を遮断できることを理解している人はほとんどいません。
12:トランクは救命用の避難ハッチになる
事故が発生し、ドア、窓、サンルーフにアクセスできない場合、トランクは緊急避難場所として機能します。後部座席を倒し、トランク内の緊急解除ハンドルまたは手動スイッチを使用することで、乗員は安全に降車できます。
13:車をロックしたら窓を閉める
車のエンジンを切った後、窓やサンルーフの閉め忘れに気づいた場合でも、エンジンを再始動する必要はありません。キーフォブのロックボタンを数秒間押し続けると、ウィンドウが自動的に閉じます。同様に、ロック解除ボタンを押し続けるとウィンドウが開きます。
14：左側サイドミラーのライン
左サイドミラーにラインが入っている車種もございます。このタイプのミラーは二重曲率ミラーと呼ばれます。このラインは 2 つの表示エリアを分離しており、外側のセクションはより広い視野を提供して死角を減らし、接近する車両の視界を強化することで安全性を向上させます。
15：ウインドウォッシャー液は青色です
フロントガラス ウォッシャー液は通常青色で、ランダムな選択のように思えるかもしれませんが、これには目的があります。青色は液体に化学物質が含まれていることを示し、有毒であることをユーザーに警告します。独特の色は、他のカーフルードとの混同を防ぐのに役立ちます。
