JAC X8 プラス

見た目の面では、JAC X8 プラスフロントエアインテークグリルにはボーダーレススタイルを採用し、堂々としたフロントファサードを誇ります。 左右のヘッドライトはグリルと一体となり一体感を高め、全体の一体感を高めています。 ヘッドライト アセンブリ内の光源のレイアウトは非常に複雑です。上部はセグメント化された LED ストリップによって補完されるジグザグ パターンを特徴とし、下部は垂直配置を採用しています。 点灯すると独特の視認性を発揮します。

車の側面、ウエストラインJAC X8 プラスフロントフェンダーからテールライトまで真っ直ぐ伸びています。 このようなデザインは、車両の視覚的な長さを長くするのに役立ちます。 ルーフラインはわずかに下向きに傾斜しており、ドア下のくぼんだ筋と両端のわずかに広がったフェンダーと相まって、この車の力強さをさらに強調しています。 さらにデュアル5本スポークホイールを採用し、よりスタイリッシュな印象を与えています。

外観の面では、新型車は斬新なスタイルを採用した。 JAC X8 Plus の前面には、エアインテークグリルのボーダーレスデザインが特徴です。 フロントの個性を高めるため、左右のヘッドライトをグリルと一体化し、一体感を高め全体のまとまりを高めています。

インテリアはミニマルなデザインを採用。 必要不可欠な機械式ボタンを除けば、車内には余分なボタンは見当たりません。 機能的な出力に応えるために、新しい車にはデュアル ディスプレイ セットアップが搭載されており、12.3- インチのオールデジタル ダッシュボードが 12.3- インチの中央マルチメディア スクリーンに接続されています。

テールライトはスモークスルーデザインを採用しており、両側のプライマリテールライトは「T字型」パターンを示し、中央に堅牢なLEDストリップがあり、車両の後方認識を強化します。 さらに、JAC X8 プラスリヤバンパーはレイヤードデザインを強調し、両側出しのデュアルエキゾーストレイアウトを採用し、スポーティな雰囲気を醸し出しています。 また、リアバンパーはサイドスカートと同系色でデザインし、奥行き感を高めたデザインとなります。

インテリアに関しては、JAC X8 プラス12.3- インチのオールデジタル ダッシュボードが 12.3- インチの中央マルチメディア スクリーンに接続されたデュアル ディスプレイ セットアップを備えています。 4本スポークのマルチファンクションステアリングホイールやロータリー電子変速機構も装備する。 さらに、エアコンシステムの物理ボタンコントロールパネルはセンターコンソールに残されており、テクノロジーに精通した雰囲気を高めています。

寸法に関しては、JAC X8 プラス全長4825mm×全幅1870mm×全高1758mm、ホイールベースは2830mm。 このサイズに基づいて、さまざまな旅行ニーズに対応するために、従来の 5 座席構成、2+2+2 6 座席構成、および 2+3+2 7 座席構成を提供します。

パワートレイン部門では、JAC X8 プラスは引き続き 1.5T ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しており、最高出力 184 馬力 (135kW) と最大トルク 300 ニュートンメートルを誇ります。 トランスミッションは、6- スピード マニュアルまたは 7- スピード ウェット デュアル クラッチ ギアボックスのいずれかと組み合わせることができます。