TOYOTA COROLLA Dual-Engine 1.8L E CVT Pioneer Version
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トヨタ カローラ デュアルエンジン 1.8LE CVT パイオニアバージョン
長さ幅高さ：4635x1780x1455mm
車体構造：4人乗り5ドア
容量(mL):1798mL
エネルギーの種類:ガス電気ハイブリッド
12 代目トヨタ カローラは、優れた燃費性能と豊富な標準安全機能をコンパクトなパッケージにまとめ、運転するよりも見た目がはるかにエキサイティングな製品です。 最も強力なカローラには、わずか 169 馬力の 4 気筒エンジンが搭載されており、車を加速させることはできません。 ホンダ シビックやマツダ 3 などの他の小型車は、より機敏で応答性が高く、元気があり、運転するのがかなり魅力的です。 カローラが他のコンパクト車と一線を画すのは、豊富なモデルラインナップです。 カローラはセダンまたはハッチバックの両方として提供され、前輪駆動または全輪駆動の驚くほど燃料効率の高いハイブリッド パワートレインも販売されています。 大人が後部座席に快適に座ることができるカローラは、信頼できる人員移動手段を必要とする人々にとって、手頃な価格の新車となっています。 カローラを運転しても靴下が脱げるわけではありませんが、その効率性とスタイルには感動することは間違いありません。
トヨタは、2023年に向けてカローラのトリムレベルとパワートレインを大幅に変更する。カローラハイブリッドモデルにはSEおよびXLEトリムレベルが追加され、ハイブリッドSEおよびLEトリムでは全輪駆動がオプションとなった。 L、LE、XLE トリムとともに販売されていた 139-hp 1.8- リットルは、169-hp 2.0- リットルに置き換えられました。 残念ながら、トヨタは2023年にオプションの6速マニュアルを廃止し、オートマチックのみを搭載した車の山にカローラを加えた。 新しい 8.0- インチのインフォテインメント スクリーンが、すべてのカローラの小型ディスプレイに代わって標準装備されています。 XSEとXLEは現在、再設計された7.0-インチゲージクラスターを使用しています。 すべてのモデルに最新の 4.2- インチ クラスターが搭載されています。 すべてのカローラには、SE、XSE、XLE 用の LED デイタイム ドライビング ライトや再設計されたヘッドライトなどの視覚的な微調整が施されています。 SE と XSE モデルには、新しいリアディフューザーと新しい 18- インチのグロスグラファイトホイールも装備されています。 カローラ ハッチバックには、再設計されたグリル、LED ヘッドライト、クローム アクセントが付いたリア バンパーが装備されています。 Nightshade および Apex トリムは提供されなくなりました。 最後に、ベースのLトリムが削除され、LEモデルが新しいエントリーレベルのカローラとして残されました。
写真:
人気ラベル: トヨタ カローラ デュアル エンジン 1.8le cvt パイオニア バージョン、中国トヨタ カローラ デュアル エンジン 1.8le cvt パイオニア バージョン
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