2024年一汽ベスチューンB70

の外観2024年一汽ベスチューンB70前世代と比較して大きな変化が見られます。 車の前面には、平行な装飾ストリップを備えたフレームレスグリルのデザインが特徴で、一体型のスルーライトと照明付きの新製品バッジによって補完されています。 視覚効果はよりスタイリッシュで前衛的で、洗練された感覚と全体的な若々しいスタイルを追加します。

の横顔2024年一汽ベスチューンB70ダブルウエストラインやマルチスポークホイールなどの流麗なデザインを採用し、程よいスポーティーさを演出。 この車は伝統的なドアハンドル構造を維持しており、流行の隠しドアハンドルはありません。 サイズは全長4855mm、全幅1840mm、全高1455mm、ホイールベースは2800mm。

後部2024年一汽ベスチューンB70より洗練された内部構造を備えた連続テールライトアセンブリが特徴です。 ボトムにはクローム加飾を施した両側シングルエキゾーストパイプを装備し、リアの高級感を高めます。

2024 FAW Bestune B70 は、内側の要素が高密度のストライプ パターンで配置された、縁のないフロント グリル デザインを特徴としています。 スルーライトストリップと独立したヘッドランプユニットを組み合わせることで、この車はよりスタイリッシュで若々しい外観を実現します。 さらに、エンジンフードの複数の盛り上がったラインが車両のスポーティな雰囲気を高めます。

2024 FAW Bestune B70 は、フル LCD 計器パネルと中央のマルチメディア ディスプレイを接続するデュアル スクリーン設計を採用しています。 スルースタイルのエアコン吹き出し口と合わせて、インテリア全体のファッション性を高めています。 2本スポークのマルチファンクションステアリングホイールのデザインと、一見ノブのようなシフト機構が、新車のインテリアに高級感を与えます。

内部では、2024年一汽ベスチューンB70曲面を採用した新しい21.3-インチのデュアルスクリーンデザインを採用し、スルースタイルの通気口と組み合わせて、広々としたファッショナブルなレイアウトを実現します。 2本スポークのフラットボトムマルチファンクションステアリングホイールは現行モデルと同様のスポーティな印象を維持。 この車には、豊富なエコロジー アプリケーションと組み込みの Amap (非常に詳細な地図) を備えた Pegasus D-Life 6.0 システムで実行される新世代の車載プラットフォームが装備されています。 また、効率的な対話のための iFlytek 3.5 音声スイートも備えており、HarmonyOS、Android、iOS をカバーする Huawei HiCar と Yilian の 2 つの主要システムをサポートし、シームレスな接続を実現します。 新型車には、視覚的な死角と衝突リスクを軽減するための 360 度パノラマ画像 + 180 度透明シャーシ機能も備えています。

より大きな寸法のおかげで、2024年一汽ベスチューンB70同クラスモデルに比べてスペースに優れ、前席・後席乗員ともに頭上・足元ともに十分なスペースを確保。 シートは革で包まれており、しっかりとパッドが入っており、優れたサポートを提供します。 背面構成には、2 つの独立した通気口、12 V 電源、USB 充電ポート、収納コンパートメント、2 つのカップ ホルダー付き中央アームレストなど、すべて実用的な機能が含まれています。

安全性の面では、2024 FAW Bestune B70インテリジェント運転支援により、L2+ レベルの自動運転が実現します。 ボッシュ 9.3 バージョン ESP ボディ スタビリティ コントロール システムには、フルスピード アダプティブ クルーズ コントロール、後進車両側方警告、ドア衝突防止警告など 14 の安全機能が統合されており、緊急ブレーキ、歩行者検知、子供の遊びなどのさまざまなシナリオに対応できます。車両周り。 この車には、6 つのエアバッグ、ロック可能なタング付きのプリテンション力制限シートベルト、対潜シート、および受動的安全性のための折りたたみ可能なエネルギー吸収ステアリング コラムが装備されています。 衝突後の燃料カットやドアロック解除などの機能も備えており、迅速かつ安全な避難が可能です。

パワーの面では、2024年一汽ベスチューンB70最高出力165kW、最大トルク340N・mの2.0Tエンジンを搭載し、アイシン製6-速オートマチックトランスミッションを組み合わせています。 標準状態におけるNEDC総合燃費は7.1L/100km。 フロントにマクファーソン式独立サスペンション、リアにマルチリンク式独立サスペンションを組み合わせた車両です。

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