最近、ホンダはインドでまったく新しいコンパクトSUV「エレベート」を正式に発表した。 この車両はインドで製造され、当初は主に国内市場で販売される。 しかし、ホンダは最終的には世界市場にその存在感を拡大する計画を表明している。
「アーバンフリースタイラー」をコンセプトに開発されたエレベートは、全長4312mm×全幅1790mm×全高650mm、ホイールベース2650mmのボディサイズを誇り、より広々とした後席空間の実現を目指した。 エクステリアデザインは、フロントフェイスの大部分を占める目立つ六角形のグリルを採用し、精悍で男性的なアプローチを特徴としています。 ヘッドライトとつながる厚いクローム装飾が強調されています。 ヘッドライトの上部はデイタイムランニングライトとして機能し、下部にはLEDヘッドライトが組み込まれています。 フロントリップにはシルバーのアンダースポイラーを採用し、フロントエンドにアグレッシブな印象を与えます。 リアデザインは全体のテーマを反映し、L字型のLEDテールライトとそれらを繋ぐブラックのガーニッシュストリップが全体の視覚的魅力を高めています。
キャビン内では、エレベートのセンター コンソールには、7- インチのデジタル インストルメント クラスターと 10.25- インチの多機能ディスプレイ画面が備わっています。 ワイヤレスApple CarPlayやHonda CONNECTなどの接続機能も提供される。 さらに、ハイエンドバージョンには、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、ホンダレーンウォッチブラインドスポットモニタリングなどのホンダセンシング運転支援システムが含まれます。
パワートレインに関しては、ホンダエレベートには1.5L i-VTECデュアルオーバーヘッドカムガソリンエンジンが搭載され、最高出力121馬力、最大トルク145Nmを発揮します。 トランスミッションは6-速マニュアルトランスミッション（6MT）または無段変速機（CVT）からお選びいただけます。 東南アジアの道路状況に適応するために、Elevate は 220mm の地上高を備え、オフロード性能が強化され、さらに 5.2m の回転半径により都市部の運転シナリオでの操作性が向上しています。
インドでの世界デビューに続き、エレベートは 7 月に予約受付を開始します。 インドネシアで最近導入されたトヨタ・ヤリスクロスをはじめ、ヒュンダイ・クレタ、起亜セルトス、MGアスター、シュコダ・クシャック、フォルクスワーゲン・タイガン、スズキ・グランドビターラなど、同じセグメントのライバルモデルと競合することになる。
