9 月 27 日、最初の量産フォーミュラ レオパルト 5 が正式に組立ラインからスタートしました。 同時に、フォーミュラ・レパード5の具体的な構成に関する正式な詳細が発表された。 このモデルには、Explorer Edition、Navigator Edition、Yunlian Flagship Edition の 3 つのバージョンが導入されています。
フォーミュラ レパード 5の外観寸法は、全長4890mm（スペアタイヤ含む）×全幅1970mm×全高1920mm、ホイールベースは2800mm。 この車には、LED ヘッドライト、電子吸引テールゲート、一体型ルーフ ラックが装備されています。 オプション機能には、電動格納式サイドステップと牽引フック + 牽引パワーインターフェイスが含まれます。
インテリアでは、バックルのディテールを随所に配し、「バックル」をコンセプトとした全体的なデザインを採用。 高さ調節可能なギアレバーと透明なボタンが装備されています。
さらに、Formula Leopard Filink スマート コックピットは、オープン エコシステムに基づいており、携帯電話のエクスペリエンスと完全に連携した自動車と機械のエクスペリエンスを提供します。 車の 50- インチ AR-HUD、中央制御画面、その他の機能はストリーミング バックミラーと完全に統合されており、5 画面接続を実現しています。 車内の 4 つのオーディオ ゾーンをカバーするインテリジェントな音声制御システムと組み合わせることで、ユーザーに独自のインテリジェントなインタラクティブ スペースを作り出します。
パワー面では全車に前後デュアルモーターレイアウトを採用し、インテリジェント電動四輪駆動システムを搭載。 このシステムの総合出力は 505kW、総トルクは 760N.m で、4.8 秒で 0-100 km/h を達成します。 CLTCの純電気航続距離は125kmで、83Lの燃料タンクを搭載した場合の航続距離は最大1200kmに達する。 新エネルギー技術部分は、最大 20kW の定置型充電と 6kW の V2L モバイル発電所をサポートします。
さらに、オフロード構成では、フォーミュラ レパード 5 シリーズ全体が低速四輪駆動をサポートし、センターおよびリア デフ ロックを装備し、上位モデルにはフロント アクスル デフ ロックも装備されています。 Yunlian フラッグシップ エディションには標準の Yunlian-P バージョンが装備されており、インテリジェントな油圧車体制御をサポートしています。
